Трассу моста через о. Серный менять не будут
Изменение трассировки моста через Серный остров невозможно, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко депутату Алексею Ковалеву. Запрос парламентария был связан с тем, что из-за строительства моста необходимо будет снести историческое здание на Ремесленной улице, 3.
Согласно архивным документам, здание на Ремесленной было построено до 1917 года. И до 22 мая этого года оно числилось историческим, говорится в ответе губернатора. Однако затем в кадастровый паспорт были внесены изменения. Поводом стала историко-культурная экспертиза ООО «СтройЭлитПроект». При этом в комитете по развитию транспортной инфраструктуры ничего не знают о заказчике экспертизы, в КГИОП ее также не видели, отмечает "Фонтанка.ру".
Тем не менее внести изменения в проект строительства моста через Серный остров невозможно. Снижение числа полос приведет к сокращению его пропускной способности почти в два раза – с 6,7 тысячи автомобилей в час до 3,5 тысячи. Это значительно ниже необходимых показателей. По расчету КРТИ, к 2033 году интенсивность движения по переправе будет составлять 4,2 тысячи машин в час.
Изменить трассировку также не удастся. Этому мешает производственное здание бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота, центр художественной гимнастики «Жемчужина», котельная и открытый стадион.
«До 1 марта необходимо осуществить снос зданий, по которым есть судебные решения», - заявил вице-губернатор Игорь Албин в ходе совещания по вопросам возведения самостроев на землях ИЖС.
В суды Петербурга направлено 37 исков о сносе объектов самовольного строительства с признаками многоквартирных домов, вступило в силу 14 решений судов о сносе самостроев. Рассматриваются судами еще 23 таких иска, возбуждено исполнительное производство о сносе самовольных объектов в 12 случаях, заявил начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы города Леонид Кулаков. Больше всего нарушений на земельных участках, предназначенных для ИЖС, выявлено в Выборгском, Петродворцовом, Красносельском и Приморском районах. Г- н Кулаков обратил внимание, что проблема связана не только с градостроительным, но также с земельным, гражданским и административным законодательством.
Свое мнение о мерах противодействия незаконному строительству иных объектов на землях, предназначенных под ИЖС, высказали представители районных администраций. Больше всего таких объектов (около 70) в Приморском районе. «Краеугольным камнем должна быть приемка объекта при завершении строительства. Только после этого – регистрация прав», уверен заместитель главы администрации Приморского района Герман Згибай.
Вице-губернатор Игорь Албин, подводя итоги, дал поручение профильным комитетам и администрациям районов Санкт-Петербурга проанализировать перечни самовольно построенных объектов с нарушением градостроительных регламентов и режимов зон охраны для формирования их единого реестра, «держателем» которого определен Госстройнадзор Петербурга.