Трассу моста через о. Серный менять не будут
Изменение трассировки моста через Серный остров невозможно, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко депутату Алексею Ковалеву. Запрос парламентария был связан с тем, что из-за строительства моста необходимо будет снести историческое здание на Ремесленной улице, 3.
Согласно архивным документам, здание на Ремесленной было построено до 1917 года. И до 22 мая этого года оно числилось историческим, говорится в ответе губернатора. Однако затем в кадастровый паспорт были внесены изменения. Поводом стала историко-культурная экспертиза ООО «СтройЭлитПроект». При этом в комитете по развитию транспортной инфраструктуры ничего не знают о заказчике экспертизы, в КГИОП ее также не видели, отмечает "Фонтанка.ру".
Тем не менее внести изменения в проект строительства моста через Серный остров невозможно. Снижение числа полос приведет к сокращению его пропускной способности почти в два раза – с 6,7 тысячи автомобилей в час до 3,5 тысячи. Это значительно ниже необходимых показателей. По расчету КРТИ, к 2033 году интенсивность движения по переправе будет составлять 4,2 тысячи машин в час.
Изменить трассировку также не удастся. Этому мешает производственное здание бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота, центр художественной гимнастики «Жемчужина», котельная и открытый стадион.
Финская группа Metsa продала земельный участок площадью 4,2 га в индустриальной зоне в Колпино. На участке расположено здание площадью 8 тыс кв. м.
Генеральный директор "Мется Форест Санкт-Петербург" (входит в Metsa) Александр Залесский подтвердил сделку, указав, что она была закрыта во II полугодии 2015 года, пишет «ДП». Он пояснил, что данный актив являлся непрофильным и достался группе после слияния с норвежской Moelven, которая планировала организовать на нем деревообрабатывающее производство.
Metsa использовала участок и здание под склады. Подробности сделки не раскрываются.