Северную рокаду готовы строить две компании
Стали известны претенденты на строительство отрезка Северной рокады в Москве от улицы Фестивальной до Дмитровского шоссе. Это ПАО "Волгомост" из Саратова и московское ПАО "Мостотрест"
Напомним, конкурс на строительство участка автодороги Москва–Санкт-Петербург (Северная рокада) был объявлен 27 ноября 2015 года. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 24 млрд 875 млн рублей. Заказчик – Департамент строительства Москвы. Срок производства работ - не более 33 месяцев.
Проект включает устройство развязки на пересечении с Северо-Восточной хордой и примыканием к Большой Академической улице (в перспективе к Северо-Западной хорде). Это строительство 4 эстакад со съездами, моста через реку Лихоборку, железнодорожных эстакад, подземного пешеходного перехода, административных и технических зданий, очистных, коммуникаций, АСУДД, и многое другое.
Одновременно определились претенденты и на проект организации строительства. За него борются 5 московских компаний: ЗАО "УКС инженерных коммуникаций, сооружений и дорог", ООО "Горкапстрой", АО "Мосинжпроект", ОАО "Москапстрой" и ЗАО "Генеральная дирекция "Центр". Стартовая цена договора составляет 591,3 млн рублей. В задачи исполнителя входит собственно подготовка, шумозащитные мероприятия, перенос сетей, насосно-перекачивающей станции «Ховринская», переустройство объектов железной дороги и подъездных рельсовых путей.
Северная рокада - продолжение платной скоростной автомагистрали Москва–Санкт-Петербург в черте Москвы. Является магистральной улицей общегородского значения первого класса с непрерывным режимом движения и в перспективе обеспечит выход на Ярославское шоссе и улицу Академика Королева.
«До 1 марта необходимо осуществить снос зданий, по которым есть судебные решения», - заявил вице-губернатор Игорь Албин в ходе совещания по вопросам возведения самостроев на землях ИЖС.
В суды Петербурга направлено 37 исков о сносе объектов самовольного строительства с признаками многоквартирных домов, вступило в силу 14 решений судов о сносе самостроев. Рассматриваются судами еще 23 таких иска, возбуждено исполнительное производство о сносе самовольных объектов в 12 случаях, заявил начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы города Леонид Кулаков. Больше всего нарушений на земельных участках, предназначенных для ИЖС, выявлено в Выборгском, Петродворцовом, Красносельском и Приморском районах. Г- н Кулаков обратил внимание, что проблема связана не только с градостроительным, но также с земельным, гражданским и административным законодательством.
Свое мнение о мерах противодействия незаконному строительству иных объектов на землях, предназначенных под ИЖС, высказали представители районных администраций. Больше всего таких объектов (около 70) в Приморском районе. «Краеугольным камнем должна быть приемка объекта при завершении строительства. Только после этого – регистрация прав», уверен заместитель главы администрации Приморского района Герман Згибай.
Вице-губернатор Игорь Албин, подводя итоги, дал поручение профильным комитетам и администрациям районов Санкт-Петербурга проанализировать перечни самовольно построенных объектов с нарушением градостроительных регламентов и режимов зон охраны для формирования их единого реестра, «держателем» которого определен Госстройнадзор Петербурга.