Северную рокаду готовы строить две компании
Стали известны претенденты на строительство отрезка Северной рокады в Москве от улицы Фестивальной до Дмитровского шоссе. Это ПАО "Волгомост" из Саратова и московское ПАО "Мостотрест"
Напомним, конкурс на строительство участка автодороги Москва–Санкт-Петербург (Северная рокада) был объявлен 27 ноября 2015 года. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 24 млрд 875 млн рублей. Заказчик – Департамент строительства Москвы. Срок производства работ - не более 33 месяцев.
Проект включает устройство развязки на пересечении с Северо-Восточной хордой и примыканием к Большой Академической улице (в перспективе к Северо-Западной хорде). Это строительство 4 эстакад со съездами, моста через реку Лихоборку, железнодорожных эстакад, подземного пешеходного перехода, административных и технических зданий, очистных, коммуникаций, АСУДД, и многое другое.
Одновременно определились претенденты и на проект организации строительства. За него борются 5 московских компаний: ЗАО "УКС инженерных коммуникаций, сооружений и дорог", ООО "Горкапстрой", АО "Мосинжпроект", ОАО "Москапстрой" и ЗАО "Генеральная дирекция "Центр". Стартовая цена договора составляет 591,3 млн рублей. В задачи исполнителя входит собственно подготовка, шумозащитные мероприятия, перенос сетей, насосно-перекачивающей станции «Ховринская», переустройство объектов железной дороги и подъездных рельсовых путей.
Северная рокада - продолжение платной скоростной автомагистрали Москва–Санкт-Петербург в черте Москвы. Является магистральной улицей общегородского значения первого класса с непрерывным режимом движения и в перспективе обеспечит выход на Ярославское шоссе и улицу Академика Королева.
Ни один из претендентов на переустройство электросетей в рамках строительства продолжения Софийской улицы не прошел предквалификационный отбор.
В итоге конкурс с ограниченным участием начальной ценой 293,4 млн рублей был признан несостоявшимся.Заявки, по данным сайта госзакупок подавали ООО «Балтэлектромонтаж-21» из Петербурга, ООО «Трансэнергосервис» из Мурманска, ООО «Базис-С» из Краснодара и ООО «СФ «ТеплоЦентрСтрой» (Москва).
Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".В задачи подрядчика входило переустройство ВЛ 220 кВ и ВЛ 330 кВ на пересечении с трассой на территории Пушкинского и Колпинского районов. Работы следовало выполнить не позднее 31 августа 2016 года.