Минтранс РФ определил нормативы финансирования содержания федеральных дорог


19.05.2008 17:42

Минтранс РФ рассчитал норматив финансирования федеральной дорожной сети и намерен к 2011 г. увеличить выделение средств на эту сферу с сегодняшних 30% от норматива до 100%. «Мы отработали норматив, где определили, сколько стоит каждая операция по содержанию дорог, согласовали его стоимость с министерством финансов, и теперь мы знаем, сколько будет стоить содержание и ремонт каждого километра федеральной дороги... Сейчас мы финансируем в объеме 30% от норматива, с 2011 г. мы будем финансировать текущее содержание дорог на нормативном уровне», - сказал глава Минтранса Игорь Левитин на встрече с премьером Владимиром Путиным, передает ИА Интерфакс.

По его словам, выделенные средства разбиты на 3 года. «Их реализация выполняется в соответствии с поручениями правительства России", - отметил И.Левитин.


Подписывайтесь на нас:


14.05.2008 01:49

В Санкт-Петербурге будет построена новая детская железная дорога. Предполагается, что она будет осуществлять перевозку жителей, гостей города и туристов по историческому маршруту. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказали наставники и воспитанники Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД). Маршрут новой железнодорожной трассы совпадет с бывшей Царскосельской дорогой. Ее восстановление в составе МОЖД приурочено к 300-летию Царского Села в 2010 г.

Инициатором проекта выступило руководство Октябрьской железной дороги. Инициатива была поддержана и закреплена на уровне поручением Администрации Президента РФ по вопросу подготовки празднования 300-летнего юбилея Царского Села. В итоге, в мае 2007 г., в ходе рабочей встречи губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина было подписано соглашение о проектировании и строительстве новой МОЖД. Разработку проекта в течение года выполнил «Ленгипротранс». В настоящий момент проект проходит стадию согласования.

Как рассказал на пресс-конференции начальник МОЖД Михаил Матвеев, переход к вокзальному комплексу и первой станции новой железной дороги – «Президентской» – будет построен на уровне подземного перехода станции метро «Купчино». Всего на новой ветке будет построено 5 станций. Общая протяженность трассы составит порядка 10 км. Конечная станция в Пушкине – «Императорская» – будет дополнена зданием многофункционального спортивного и досугово-развлекательного комплекса. Еще два станции, запроектированные на отрезке путей между «Президентской» и «Губернаторской», пока не имеют названий.

До конца 2008 г., в ходе выполнения работ I этапа, планируется строительство отрезка ж/д путей и двух станций – «Президентской» и следующей за ней. Объем финансирования, запланированный на эти цели составит 596,7 млн. рублей. В качестве генерального подрядчика выступит одно из подразделений «Желдорстройтреста» - «Холдинг 5».

Общая ориентировочная стоимость проекта составляет порядка 1,3 млрд. рублей. При этом, М.Матвеев не исключил возможности привлечения частных инвестиций и включения в проект новых объектов.


Подписывайтесь на нас: