Минтранс РФ определил нормативы финансирования содержания федеральных дорог


19.05.2008 17:42

Минтранс РФ рассчитал норматив финансирования федеральной дорожной сети и намерен к 2011 г. увеличить выделение средств на эту сферу с сегодняшних 30% от норматива до 100%. «Мы отработали норматив, где определили, сколько стоит каждая операция по содержанию дорог, согласовали его стоимость с министерством финансов, и теперь мы знаем, сколько будет стоить содержание и ремонт каждого километра федеральной дороги... Сейчас мы финансируем в объеме 30% от норматива, с 2011 г. мы будем финансировать текущее содержание дорог на нормативном уровне», - сказал глава Минтранса Игорь Левитин на встрече с премьером Владимиром Путиным, передает ИА Интерфакс.

По его словам, выделенные средства разбиты на 3 года. «Их реализация выполняется в соответствии с поручениями правительства России", - отметил И.Левитин.


Подписывайтесь на нас:


06.05.2008 17:02

Нарастающие транспортные проблемы наносят немалый ущерб экономике Москвы и создают все больше неудобств населению, заявила руководитель департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина на заседании правительства города. «Несмотря на предпринимаемые в последние годы меры по развитию дорожной сети, в том числе реализацию таких крупных проектов как реконструкция МКАД, пр. Мира, строительство 3-го транспортного кольца и Звенигородского пр., положение остается неудовлетворительным», - сказала она, передает ИА Интерфакс.

М.Оглоблина сообщила, что в 2008 г. затраты бюджета на развитие дорожной инфраструктуры по сравнению с 2007 г. увеличились в 1,8 раза. Однако темпы автомобилизации населения значительно выше. «До 2012 г. предусматривается дальнейшее, до 1,5 раз, увеличение этих расходов, - продолжила она. - Будут завершены реконструкция Ленинградского пр. и шоссе, строительство Звенигородского пр., строительство новых и реконструкция существующих дорог в районах массового строительства, в поселке Северном, в Косино, Жулебино, Волынском, Сити, а также строительство первого участка четвертого транспортного кольца».

М.Оглоблина напомнила, что помощь федерального бюджета городу на решение транспортных проблем «из года в год сокращается». «Министерство финансов делает это, мотивируя тем, что город и область имеют самодостаточные бюджеты, забывая о том, что регион дает четверть валового продукта страны», - сказала она.

«Мы надеемся, что правительство России, которое рассматривает сейчас целевую программу развития транспортной системы страны, учтет наши замечания и направит дополнительные средства на решение транспортных проблем столичного региона», - добавила руководитель департамента.


Подписывайтесь на нас: