Сдан второй корпус ЖК «Самоцветы»
ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» (входит в ГК «Эталон») получило разрешение Госстройнадзора на ввод в эксплуатацию второго корпуса жилого комплекса «Самоцветы».
Корпус включает в себя 646 квартир. Общая жилая площадь дома составляет 42,4 тыс. кв. м.
Напомним, жилой комплекс "Самоцветы" строится на территории площадью 8 га на Васильевском острове. Проект предполагает строительство 4 кирпично-монолитных домов, с помещениями коммерческого назначения на первом этаже. Для каждого корпуса запроектирован собственный встроено-пристроенный паркинг. Всего в рамках жилого комплекса планируется сдать почти 190 тыс. кв. м. жилья. В ЖК будет собственный детсад.
Строительство жилого комплекса осуществляется в два этапа. Первый корпус новостройки введен в октябре этого года. Сдача второго корпуса завершила первую очередь проекта точно в намеченный срок. Достроить комплекс полностью и ввести в эксплуатацию все объекты на его территории застройщик планирует в четвертом квартале 2017 года.
В Новгородской области, в Боровичах, завершены работы по реставрации первого в России арочного моста. Переправе более 100 лет.
Как сообщили в комитете государственной охраны культурного наследия Новгородской области, на протяжении долгого времени эксплуатации мост практически не ремонтировался, за исключением работ по реконструкции 1984 года по проекту Воронежского филиала Гипрокоммундортранса. Поэтому к началу XXI века мост был в неудовлетворительном состоянии: некоторые детали моста деформировались и подверглись коррозии.
Работы производились научно-реставрационным обществом "РОСРЕСТАВРАЦИЯ", проектную документацию разработало ООО "Институт Новгородгражданпроект".
В раках реконструкции были произведены ремонт мостового полотна, опор моста и металлических конструкций. Заказчиком данных работ выступило Министерство культуры Российской Федерации.
Объект культурного наследия федерального значения "Первый в России арочный мост, 1905 г. (арх. Н. А. Белелюбский)" расположен в городе Боровичи Новгородской области в створе улиц Кропоткина и Гагарина. Проект был разработан известным учёным-мостостроителем, профессором Николаем Белелюбским. Соавтором проекта стал инженер путей сообщения, автор проекта Дворцового моста через Неву в Санкт-Петербурге Андрей Пшеницкий.