Областные елки оказались вне закона
Петербург может остаться без елок, срубленных в Ленобласти. Причиной стало то, что на конкурс комитета по природным ресурсам 47-го региона не заявилось ни одно юрлицо. А значит, продавать на городских базарах областные елки будет нельзя.
Как стало известно 47news, аукцион комитета по природным ресурсам правительства Ленобласти на получение юридическими лицами права на заготовку новогодних елей, объявленный 11 декабря, признан несостоявшимся. Это означает, что в этом году заготовка зеленых красавиц на территории Ленобласти проводиться не будет. А петербуржцы смогут купить живые ели толкьо если они будут привезены из других субъектов РФ. В ином случае, ёлки будут незаконными и торговать ими будет нельзя.
Единственным вариантом для желающих приобрести символ Нового года из Ленобласти – оформить порубочный билет, а затем самостоятельно срубить дерево в лесу.
В Новгородской области, в Боровичах, завершены работы по реставрации первого в России арочного моста. Переправе более 100 лет.
Как сообщили в комитете государственной охраны культурного наследия Новгородской области, на протяжении долгого времени эксплуатации мост практически не ремонтировался, за исключением работ по реконструкции 1984 года по проекту Воронежского филиала Гипрокоммундортранса. Поэтому к началу XXI века мост был в неудовлетворительном состоянии: некоторые детали моста деформировались и подверглись коррозии.
Работы производились научно-реставрационным обществом "РОСРЕСТАВРАЦИЯ", проектную документацию разработало ООО "Институт Новгородгражданпроект".
В раках реконструкции были произведены ремонт мостового полотна, опор моста и металлических конструкций. Заказчиком данных работ выступило Министерство культуры Российской Федерации.
Объект культурного наследия федерального значения "Первый в России арочный мост, 1905 г. (арх. Н. А. Белелюбский)" расположен в городе Боровичи Новгородской области в створе улиц Кропоткина и Гагарина. Проект был разработан известным учёным-мостостроителем, профессором Николаем Белелюбским. Соавтором проекта стал инженер путей сообщения, автор проекта Дворцового моста через Неву в Санкт-Петербурге Андрей Пшеницкий.