Областные елки оказались вне закона
Петербург может остаться без елок, срубленных в Ленобласти. Причиной стало то, что на конкурс комитета по природным ресурсам 47-го региона не заявилось ни одно юрлицо. А значит, продавать на городских базарах областные елки будет нельзя.
Как стало известно 47news, аукцион комитета по природным ресурсам правительства Ленобласти на получение юридическими лицами права на заготовку новогодних елей, объявленный 11 декабря, признан несостоявшимся. Это означает, что в этом году заготовка зеленых красавиц на территории Ленобласти проводиться не будет. А петербуржцы смогут купить живые ели толкьо если они будут привезены из других субъектов РФ. В ином случае, ёлки будут незаконными и торговать ими будет нельзя.
Единственным вариантом для желающих приобрести символ Нового года из Ленобласти – оформить порубочный билет, а затем самостоятельно срубить дерево в лесу.
Российские дороги в текущем году заняли 123-е место в мировом рейтинге по версии швейцарской неправительственной организации Всемирный экономический форум (ВЭФ).
Глобальный рейтинг конкурентоспособности ВЭФ насчитывает 140 стран мира и ведется с 2004 года. По данным экспертов, за последний год по качеству дорог (что является одной из составляющих общего индекса конкурентоспособности) Россия поднялась на 13 пунктов с 2012 года (тогда она заняла 136-е место), пишут "Известия".
Общий рейтинг конкурентоспособности составлялся на основе 111 критериев, объединенных в 12 групп (институты, инфраструктура, технологическое развитие и др.). Итоговый показатель формируется в баллах по семибалльной шкале (у России он 4,4).
В 2015 году в седьмой раз подряд рейтинг возглавила Швейцария (5,8), в тройку лидеров вошли Сингапур (5,7) и США (5,6). Критерии рассчитываются двумя способами: на основе статистических данных или на основе опросов представителей бизнеса. Критерий качества дорог составляется на основе опросов.
Бизнесменов спрашивали: «Как бы вы оценили качество дорог в своей стране?» и давали оценить качество по шкале от 1 до 7, где 1 — «крайне неразвито/одно из худших в мире», а 7 — «обширно и эффективно/одно из лучших в мире».
Российские респонденты относительно дорог сошлись на оценке 2,7. Для сравнения, украинские бизнесмены в среднем оценили в 2015 году свои дороги на 2,4 (132-е место), казахстанские — 3,1 (107 место), американские — 5,7 (14-е). Наихудшие дороги, по мнению местных бизнесменов, — в Гвинее (1,9), а лучше всех в мире оценивают свои дороги жители ОАЭ (6,6). Отмечается, что по качеству железных дорог показатели у России намного лучше: 24-е место в мире со средним баллом 4,3.