Kesko запустила новый магазин «К-руока»
Финский ритейлер Kesko запустил девятый по счету в России продуктовый магазин «К-руока».
Региональный директор компании Кари Хейсканен сказал, что Kesko не собирается уходить с российского рынка, инвестиции продолжаться, но каждое такое решение будет анализироваться.
В следующем году компания намерена открыть в России еще 3 продуктовых гипермаркета. В этом году ритейлер запустил 3 магазина «К-руока» в Петербурге и Ленинградской области, пишет «Интерфакс».
Kesko вышла на российский рынок в 2012 году. Первый гипермаркет «К-руока» был открыт в Санкт-Петербурге. К концу 2014 года сеть объединяла уже 5 магазинов. В минувшем году выручка сети в России увеличилась на 46,7% до 103 млн евро. Но в этом году она сократилась на 2,4% до 75 млн евро, хотя в рублях продажи выросли на 34,5%.
Kesko также развивает в России сеть DIY-гипермаркетов «К-раута» и спортивных магазинов Intersport.
ОЖД подготовила техзадание на трассировку маршрута для аэроэкспресса между аэропортом "Пулково" и Витебским вокзалом. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
Ранее рассматривался только один вариант маршрута аэроэкспресса - между аэропортом и Балтийским вокзалом. Второй вариант маршрута до Витебского вокзала станет альтернативным. "Заказчик всегда является заложником некой авторской схемы. Два месяца ушло на то, чтобы убедить ОЖД задуматься над вторым маршрутом. Теперь мы прорабатываем два варианта проекта, и будем считать, какой из них более выгодный и экономичный", - заявил «ДП» вице - губернатор.
Запустить экспресс планируют через 2-3 года после заключения концессионного соглашения. Инвестора будут выбирать через открытый конкурс. Среди потенциальных концессионеров - "Газпромбанк", "ВТБ", группа ЛСР и УК "Лидер".
Стоимость запуска аэроэкспресса - 17-18 млрд рублей, с учетом железнодорожной инфраструктуры и входного терминала для поезда в "Пулково". Участие бюджета не превысит 10 млрд рублей, уточнил вице-губернатор. Деньги выделят на условиях двухкомпонентного государственного кредита по 5 млрд рублей в этом и следующем году, под 1,5% годовых. "Ранее государственные кредиты направлялись только на замещение коммерческих кредитов для субъектов РФ, так что получение кредита для Петербурга - успех", - добавил Игорь Албин.
Оставшиеся 7-8 млрд рублей вложит инвестор на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП). Если понадобится больше денег, доплата тоже в любом случае ляжет на плечи инвестора