Прокуратура проверят законность строительства жилья в санатории «Дюны»
Прокуратура Курортного района проводит проверку в связи с обращениями по поводу строительства ЖК «Светлый мир «Внутри», на бывшей территории санатория «Дюны».
Как отмечают в ведомстве, проверка проводится с привлечением специалистов Службы государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга, комитета имущественных отношений и ОАО «Озеленитель».
«В ходе проверки будет дана оценка законности осуществления строительства, вырубки зеленых насаждений и соблюдения требований законодательства о рекламе» - добавили в ведомстве.
Напомним, ранее депутаты ЗакСа Петербурга направили запрос губернатору Георгию Полтавченко и обращение к президенту РФ Владимиру Путину по поводу строительства элитного жилья на территории пансионата "Дюны".
Как отметил один из авторов запроса депутат Анатолий Кревенченко, курирующий Сестрорецкий район Петербурга, на предыдущий запрос по данной теме вице-губернатор Петербурга Игорь Албин ответил, что по данным на 20 ноября строительных работ на площадке санатория «Дюны» нет. Однако депутаты утверждают, что на этой территории началась вырубка деревьев, идет рытье котлована.
В свою очередь депутат Борис Вишневский, который стал инициатором обращения по этому вопросу к президенту РФ Владимиру Путину, отметил, что на территории пансионата «Дюны» уже организован офис продаж жилья. Хотя, по информации комитета по архитектуре и градостроительству Петербурга, на данной территории запрещается строить многоквартирные дома, а возможен только санаторно-курортный объект. По его словам, официальным владельцем выступает – ООО «Басфор». Продажи идут от компании Seven Suns. «Но выяснить достоверных собственников мне не удалось. Возможно, это те же собственники, которые хотели построить элитное жилье на месте Конюшенного ведомства», - заключил Бори Вишневский.
ОЖД подготовила техзадание на трассировку маршрута для аэроэкспресса между аэропортом "Пулково" и Витебским вокзалом. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
Ранее рассматривался только один вариант маршрута аэроэкспресса - между аэропортом и Балтийским вокзалом. Второй вариант маршрута до Витебского вокзала станет альтернативным. "Заказчик всегда является заложником некой авторской схемы. Два месяца ушло на то, чтобы убедить ОЖД задуматься над вторым маршрутом. Теперь мы прорабатываем два варианта проекта, и будем считать, какой из них более выгодный и экономичный", - заявил «ДП» вице - губернатор.
Запустить экспресс планируют через 2-3 года после заключения концессионного соглашения. Инвестора будут выбирать через открытый конкурс. Среди потенциальных концессионеров - "Газпромбанк", "ВТБ", группа ЛСР и УК "Лидер".
Стоимость запуска аэроэкспресса - 17-18 млрд рублей, с учетом железнодорожной инфраструктуры и входного терминала для поезда в "Пулково". Участие бюджета не превысит 10 млрд рублей, уточнил вице-губернатор. Деньги выделят на условиях двухкомпонентного государственного кредита по 5 млрд рублей в этом и следующем году, под 1,5% годовых. "Ранее государственные кредиты направлялись только на замещение коммерческих кредитов для субъектов РФ, так что получение кредита для Петербурга - успех", - добавил Игорь Албин.
Оставшиеся 7-8 млрд рублей вложит инвестор на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП). Если понадобится больше денег, доплата тоже в любом случае ляжет на плечи инвестора