"Охта Групп" разрешили построить жилье на наб. Мойки
"Охта Групп" сможет возобновить работы по строительству жилого комплекса на набережной реки Мойки, 102. Ранее строительство остановили из-за того, что КГИОП признал памятником фундаменты корпусов части Литовского замка.
В комитете объясняли, что в соответствии с режимами использования земель в границах зон охраны объектов культурного наследия на территории Петербурга земельный участок на набережной реки Мойки, 102 находится в зоне археологического надзора, в которой все работы, связанные с углублением в грунт, допускаются только после проведения предварительных разведочных археологических исследований. Именно во время проведения этих работ и были обнаружены фрагменты замка.
Однако министерство культуры РФ с выводами КГИОП не согласилось и отказало во включении фрагментов замка в государственный реестр объектов культурного наследия, пишет «ДП».
В итоге, "Охта Групп" сможет вернуться к строительству дома класса de luxe на 24 квартиры.
Холдинг "Атлант–М" распродает свои активы в Петербурге.
Первый дилерский центр в Петербурге "Атлант–М Лахта" площадью 5,1 тыс. м2 компания открыла в 2002 году в Приморском районе. В 2006–м в Красногвардейском районе был открыт центр "Атлант–М Балтика" площадью 2,8 тыс. м2. В этих центрах продавались автомобили GM, но после ухода автоконцерна с российского рынка заменить его другими марками не удалось.
Холдинг успел построить двухэтажное здание площадью 5,5 тыс. м2 в районе Девяткино, оно пустует. Кроме того, в районе Кудрово компания планировала создать автодеревню на 16,3 га, но в итоге начала распродавать ее по кускам. Например, 4 га земли купила "Лента" под новый гипермаркет. Еще от одного актива компании удалось удачно избавиться: в 2010–м холдинг "РРТ" выкупил у нее недостроенное здание автоцентра на Пулковском шоссе, пишет "ДП".
"В оставшихся центрах мы продолжим работать с маркой GM по сервисным контрактам. Но мы действительно рассматриваем возможность продажи одного из них, — говорит совладелец холдинга "Атлант–М" Сергей Савицкий. — Это связано как с экономической ситуацией, которая ударила по авторынку, так и с уходом марки, которую мы продавали в наших центрах. Но говорить о том, что мы покинем петербургский рынок, я бы не стал". В других регионах России (Москва, Смоленск, Орел) компания планирует работать и дальше: там в портфеле холдинга VW, Skoda и Ford.
По оценкам председателя совета директоров АРИН Андрея Тетыша, стоимость центров "Атлант–М" может составить около 650 млн рублей.