АО «ЛОЭСК» подключило к сетям более двух тысяч объектов
По итогам 11 месяцев 2015 года АО «ЛОЭСК» выдало 2068 актов о технологическом присоединении по заключенным договорам на общую мощность 58 МВт.
Как сообщили «АСН - инфо» в компании, среди социальных объектов, которым АО «ЛОЭСК» выделило мощность в 2015 году: школа в г. Подпорожье, детский сад в г. Выборге, крытый каток с искусственный льдом в д. Старая Всеволожского района, жилые дома в п. Назия Кировского района и в г. Сосновый Бор, главный корпус больницы в г. Волхове.
В период с 1 января по 1 декабря 2015 года АО «ЛОЭСК» заключено 2654 договора об оказании услуг по технологическому присоединению к электросетям компании на общую мощность около 183 МВт.
За 11 месяцев 2015 года Центром присоединения к электросетям АО «ЛОЭСК» принято и зарегистрировано 3537 заявок на технологическое присоединение к сетям компании.
Общая мощность по поданным за этот период заявкам составляет 421 МВт. По сравнению с данными за тот же период прошлого года объем запрашиваемой мощности увеличился на 9 %. 80% принятых заявок составляют заявки на техприсоединение объектов мощностью до 15 кВт включительно.
По объему поступающих запросов на подключение лидируют Кировский и Выборгский районы Ленобласти – 843 заявки и 707 заявок за 11 месяцев 2015 года соответственно.
ОЖД подготовила техзадание на трассировку маршрута для аэроэкспресса между аэропортом "Пулково" и Витебским вокзалом. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
Ранее рассматривался только один вариант маршрута аэроэкспресса - между аэропортом и Балтийским вокзалом. Второй вариант маршрута до Витебского вокзала станет альтернативным. "Заказчик всегда является заложником некой авторской схемы. Два месяца ушло на то, чтобы убедить ОЖД задуматься над вторым маршрутом. Теперь мы прорабатываем два варианта проекта, и будем считать, какой из них более выгодный и экономичный", - заявил «ДП» вице - губернатор.
Запустить экспресс планируют через 2-3 года после заключения концессионного соглашения. Инвестора будут выбирать через открытый конкурс. Среди потенциальных концессионеров - "Газпромбанк", "ВТБ", группа ЛСР и УК "Лидер".
Стоимость запуска аэроэкспресса - 17-18 млрд рублей, с учетом железнодорожной инфраструктуры и входного терминала для поезда в "Пулково". Участие бюджета не превысит 10 млрд рублей, уточнил вице-губернатор. Деньги выделят на условиях двухкомпонентного государственного кредита по 5 млрд рублей в этом и следующем году, под 1,5% годовых. "Ранее государственные кредиты направлялись только на замещение коммерческих кредитов для субъектов РФ, так что получение кредита для Петербурга - успех", - добавил Игорь Албин.
Оставшиеся 7-8 млрд рублей вложит инвестор на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП). Если понадобится больше денег, доплата тоже в любом случае ляжет на плечи инвестора