Дрозденко: Ни один из "мусорных" полигонов Ленобласти не соответствует современным требованиям
Ни один из "мусорных" полигонов Ленинградской области не только не соответствует современным требованиям, но и не имеет полной разрешительной документации. Об этом заявил губернатор региона Александр Дрозденко.
По его словам, в регионе не охвачен экобизнес, который, благодаря близости Петербурга, может дополнительно привлечь инвесторов, пишет online47.
«Я могу сегодня перечислить все полигоны, которые у нас на слуху, — ни один не соответствует современным требованиям, ни один до конца не оформлен, ни у одного нет полной документации. Сегодня можно в один день их все закрыть. Так давайте, во-первых, их все приведем в соответствие, а во вторых, сделаем в том числе бюджетно привлекательный бизнес. Сегодня на этом зарабатывают все, кроме бюджета. Это не просто бизнес, это и новые рабочие места, и серьезные инвестиции. Через правильные посылы это можно успешно развить, чтобы привлекалась современная сортировка, современная переработка, производились современные, в том числе строительные, материалы и так далее. Это все нужно обдумать и включить в стратегию развития региона до 2030 года», - сказал губернатор.
Петербургское ОАО «Метрострой» стало единственным претендентом на строительство перегона "Казаковская"-"Путиловская" в составе Красносельско-Калининской линии.
По итогам предквалификационного отбора, которые были оглашены 15 декабря, заявка признана соответствующей условиям конкурса с ограниченным участием.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 39 млрд 98 млн рублей, претендент предложил 37 млрд 96 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок завершения работ - 30 июня 2022 года.
В задачи исполнителя входит проектирование и строительство названного участка на линии "Казаковская"-"Обводный 2". Стройплощадки для нового метро развернутся в Красносельском, Кировском, Московском, Фрунзенском и Центральном районах на улицах Маршала Казакова, Кубинской, Рощинской, Ташкентской, Черниговской, Расстанной, Тамбовской, Черняховского, Благодатной, Киевской, Обводном канале и Лиговском проспекте.
Строительство разбито на этапы. "Казаковская"-"Обводный-2" – первый этап строительства. Второй предусматривает сооружение электродепо «Красносельское», 3-й - участок от «Путиловской» до «Обводного-2» с вестибюлями «Черниговской и «Обводного-2», 4-й - вестибюли и наклонные ходы «Броневой» и «Боровой», 5-й – вторые вестибюли и наклонные ходы «Казаковской», «Броневой» и «Боровой».
Электродепо построят на Маршала Казакова, вестибюли «Заставской» (условное название «Черниговская») на Ташкентской, «Каретной» («Обводный–2») - на Обводном, 42. Вестибюль «Броневой» разместится на Благодатной, «Боровой» - на Киевской, вестибюль №2 «Юго-Западной» («Казаковская») - на Маршала Казакова.
Напомним: предыдущий конкурс на этот участок, объявленный в сентябре, был отменен в связи с необходимостью корректировки документации. В итоге договор подорожал с 37,9 млрд до 39,1 млрд рублей.