Путин: В 2016 году запланирован рост тарифов ЖКХ на 4%
В 2016 году в РФ запланирован рост тарифов ЖКХ на 4%. Об этом в ходе ежегодной пресс-конференции заявил президент Владимир Путин.
«Мы исходим из того, что мы сможем этот платеж сократить, – сказал президент. – А такие вопросы, как обслуживание дома, вывоз мусора, должны решаться на уровне муниципалитетов. Семьи, у которых плата за ЖКХ превышает 22% совокупного дохода, имеют право на субсидии. Во многих регионах на субсидии имеют право и те семьи, совокупный платеж которых меньше 22%. Еще много надо сделать для совершенствования этой системы. Вне всяких сомнений, это будет находиться в поле внимания. Вопрос далек от решения», пишет "Фонтанка.ру".
Арбитражный суд Петербурга отказал "Невской концессионной компании" в выдаче исполнительного листа на взыскание со Смольного 330 млн рублей за отмену строительства Орловского тоннеля.
Напомним, контракт с «Невской концессионной компанией» («НКК») на строительство тоннеля между Смольной и Свердловской набережными был заключен при губернаторе Валентине Матвиенко, однако позднее, при Георгии Полтавченко, проект был признан неэффективным, и контракт был разорван.
Как указано в концессионном соглашении, все спорные вопросы стороны вправе решать в Парижской арбитражной палате. Третейский суд удовлетворил иск «Невской концессионной компании». Известно, что «НКК» затратила на подготовку к строительству около 1,5 млрд рублей, в том числе - аванс за строительство горнопроходческого щита. Из них 1,2 млрд рублей компания уже получила.
Однако, по результатам рассмотрения дела Арбитражный суд отказал в выдаче исполнительного листа, тем самым признав незаконность ранее принятого решения.
«Изначально проект строительства Орловского тоннеля, включая проектирование, строительство и эксплуатацию, оценивался в 49 миллиардов рублей. Вместе с тем в ходе исполнения соглашения концессионер несколько раз увеличивал стоимость строительства, в результате чего на момент расторжения соглашения ее размер вырос до 79 миллиардов рублей. Указанная сумма не являлась окончательной и могла претерпеть существенные изменения, что и стало причиной отказа города от данного проекта. В случае же продолжения строительства Орловского тоннеля дополнительные потери бюджета Санкт-Петербурга могли превысить 20 миллиардов рублей, не считая дальнейших бюджетных субсидий на компенсацию инвестору эксплуатационных рисков», - прокомментировала решение суда председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.