Петербургский рынок офисов стагнирует
Рынок офисной недвижимости Петербурга стагнирует, а главным трендом стало повышение спроса на бизнес-центры класса «А», отмечают эксперты.
Если в первом квартале текущего года доля вакантных площадей в премиальных офисах составляла 15,9%, то по итогам четвертого - она снизилась до 11,1%. Такие цифры назвал глава офиса JLL в Санкт-Петербурге Андрей Амосов. При этом в бизнес-центрах класса «В» зафиксирована обратная тенденция — доля незанятых площадей по сравнению с началом года выросла с 11,5 до 13,8%.
Впрочем, как считают эксперты, главная проблема для обоих сегментов — не столько текущий уровень «вакансии», сколько отсутствие предпосылок к дальнейшему росту. Если до сих пор условия на рынке позволяли успешно развиваться всем его участникам, то теперь между бизнес-центрами начнется настоящая конкуренция, которая приведет к сокращению числа игроков. Почти 40% офисных площадей, арендованных в Петербурге за третий квартал 2015 года (в этот период была заключена большая часть сделок), пришлось на бизнес-центры класса «А». Рост популярности класса «А» происходит на фоне падения спроса на офисы класса «Б».
«Проседание» этого сегмента эксперты объясняют тем, что основной потребитель таких офисов — малый бизнес и компании, занятые в сфере импорта, пишет РБК. Именно эта категория арендаторов сильнее других пострадала от кризиса, а потому в последний год активно «вымывается» с рынка. По данным JLL, в четвертом квартале цента квадратного метра в классе «А» снизилась по сравнению с первом кварталом всего на 30 рублей — с 1610 до 1580 рублей. «Квадрат» в классе «В» по сравнению с началом года тоже подешевел незначительно.
В 2016 году объем средств на ремонт дорог Мурманской области сократится.
Если в 2015 году дорожный фонд Заполярья составил 2 093 081, 86 тыс. рублей, то в следующем году на ремонт, капитальный ремонт и реконструкцию объектов улично-дорожной сети предусмотрено 2 025 318, 89 тыс. рублей.
В частности, из этих средств 522,7 млн планируется потратить на содержание сети региональных или межмуниципальных дорог Мурманской области, 428,7 млн — на реконструкцию130-145 км автодороги Кандалакша — Алакуртти — КПП «Салла», сообщает Северпост. 50 тысяч предусмотрено на выполнение отдельных мероприятий по технической эксплуатации дорог Мурманской области, 613,5 тысячи — на проведение ремонта 52,1 км региональных или межмуниципальных дорог, 110 тысяч — на выполнение капитального ремонта 69-73 км автодороги Умба-Варзуга.
150 тысяч будет выделено на субсидии муниципальным образованиям на софинансирование дорожной деятельности (на конкурсной основе). При этом конкурс впервые будет проводиться раздельно для муниципалитетов с численностью населения до 10 тысяч человек и выше, отметили в региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства.