Михаил Демиденко: С нас хватит несчастных случаев на стадионе
Председатель Комитета по строительству Санкт-Петербурга Михаил Демиденко проинспектировал ход работ на объектах бюджетного строительства и реконструкции в рамках итогового объезда в нынешнем году.
В частности, осмотрев реконструируемое здание под размещение центра образования и строящийся бассейн в Кировском районе Петербурга, Михаил Демиденко, остался в целом удовлетворен увиденным, однако указал генеральному подрядчику - ООО "ПНК" - на необходимость соблюдения мер безопасности при работе на высоте и работе с электроприборами.
"Нарастить леса и установить ограждение. Это надо сделать немедленно", - потребовал он. "Двух трупов на стадионе нам хватит", - добавил Михаил Демиденко, напомнив о недавних несчастных случаях со смертельным исходом на строительстве этого объекта.
На конкурс по строительству Красноселько-Калининской линии метро в Петербурге поступила только заявка от "Метростроя".
Подрядчик скинул 2 млрд рублей от стартовой цены, таким образом, он выполнит работы за 37 млрд рублей, пишет «ДП».
Калининско-Красносельская линия петербургского метро должна стать шестой по счету и связать юго-запад Петербурга с северо-восточными спальными микрорайонами. Она пройдет через центр. Шесть станций ветки — первая очередь строительства. Стоимость всей первой очереди Калининско-Красносельской линии оценивается в 106 млрд рублей. Строительство "Юго-Западной" и "Путиловской" станций должно завершиться в 2022 году. При этом проект остальных четырех станций первой очереди — "Броневой", "Заставской", "Боровой" и "Каретной" — еще не поступил в экспертизу.