В Петербурге появится открытый фонд инженерных изысканий
В Петербурге будет создан открытый фонд инженерных изысканий. Об этом заявил вице – губернатор Игорь Албин.
По его словам, в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации решено создать открытый фонд инженерных изысканий, который позволит сэкономить время и финансы для городских структур и жителей города.
«Мы только приступили к его созданию, но к концу первого квартала 2016 года мы начнем наполнять его контентом», – поделился вице - губернатор. Уполномоченным органом, который будет отвечать за функционирование и наполнение фонда, станет Госстройнадзор Петербурга.
Кроме того, Игорь Албина отметил, в течение месяца в Петербурге появится реестр инвестиционных обязательств. Его готовят несколько органов власти, в том числе комитет по градостроительству и архитектуре, комитет по инвестициям Санкт-Петербурга и комитет по строительству. «Реестр позволит провести полную инвентаризацию взятых инвестиционных обязательств. Это поможет выстроить наглядную картину того, как мы будем решать проблемы создания социальной инфраструктуры в новостройках. В этот же реестр мы будем включать данные об исполнении адресных инвестиционных программ наших ресурсоснабжающих организаций – по воде, по теплу и по электроэнергии. Документ будет полезен и для строителей, и для девелоперов, и для жителей нашего города. Рассчитываю, что к концу января документ приобретет законченные очертания», - добавил вице- губернатор.
ОЖД подготовила техзадание на трассировку маршрута для аэроэкспресса между аэропортом "Пулково" и Витебским вокзалом. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
Ранее рассматривался только один вариант маршрута аэроэкспресса - между аэропортом и Балтийским вокзалом. Второй вариант маршрута до Витебского вокзала станет альтернативным. "Заказчик всегда является заложником некой авторской схемы. Два месяца ушло на то, чтобы убедить ОЖД задуматься над вторым маршрутом. Теперь мы прорабатываем два варианта проекта, и будем считать, какой из них более выгодный и экономичный", - заявил «ДП» вице - губернатор.
Запустить экспресс планируют через 2-3 года после заключения концессионного соглашения. Инвестора будут выбирать через открытый конкурс. Среди потенциальных концессионеров - "Газпромбанк", "ВТБ", группа ЛСР и УК "Лидер".
Стоимость запуска аэроэкспресса - 17-18 млрд рублей, с учетом железнодорожной инфраструктуры и входного терминала для поезда в "Пулково". Участие бюджета не превысит 10 млрд рублей, уточнил вице-губернатор. Деньги выделят на условиях двухкомпонентного государственного кредита по 5 млрд рублей в этом и следующем году, под 1,5% годовых. "Ранее государственные кредиты направлялись только на замещение коммерческих кредитов для субъектов РФ, так что получение кредита для Петербурга - успех", - добавил Игорь Албин.
Оставшиеся 7-8 млрд рублей вложит инвестор на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП). Если понадобится больше денег, доплата тоже в любом случае ляжет на плечи инвестора