Гостиницу-долгострой в Пскове превратят в студенческий кампус
Псковская гостиница-долгострой «Интурист» станет студенческим кампусом. Об этом заявил на министр образования Дмитрий Ливанов в ходе встречи с педагогами в Псковском государственном университете.
Он поручил руководству вуза подготовить до конца года все документы, необходимые для выкупа здания гостиницы. Средства на его покупку выделят из федерального бюджета.
Здание оценивают в 260 млн рублей. Для ввода его в эксплуатацию в качестве кампуса нужно вложить еще 676 млн рублей. Площадь объекта насчитывает 16 тыс. квадратных метров, пишет «Интерфакс». В кампусе планируют разместить около 1,7-1,8 тыс. студентов, аспирантов и преподавателей, а помещения, которые освободятся в общежитиях, перепрофилируют под лаборатории.
Гостиницу «Интурист» в Пскове начали строить в 1988 году по заказу Госкоминтуриста СССР. Ее общая площадь насчитывает 15,176 тыс. квадратных метров. Строительство так и не завершили, хотя объект несколько раз перепродавали.
С 2008 года владельцем этого долгостроя является ОАО «Каббалк-Интурист». Эта компания планировала завершить работы за 2 года, но план так и не был реализован.
Холдинг "Атлант–М" распродает свои активы в Петербурге.
Первый дилерский центр в Петербурге "Атлант–М Лахта" площадью 5,1 тыс. м2 компания открыла в 2002 году в Приморском районе. В 2006–м в Красногвардейском районе был открыт центр "Атлант–М Балтика" площадью 2,8 тыс. м2. В этих центрах продавались автомобили GM, но после ухода автоконцерна с российского рынка заменить его другими марками не удалось.
Холдинг успел построить двухэтажное здание площадью 5,5 тыс. м2 в районе Девяткино, оно пустует. Кроме того, в районе Кудрово компания планировала создать автодеревню на 16,3 га, но в итоге начала распродавать ее по кускам. Например, 4 га земли купила "Лента" под новый гипермаркет. Еще от одного актива компании удалось удачно избавиться: в 2010–м холдинг "РРТ" выкупил у нее недостроенное здание автоцентра на Пулковском шоссе, пишет "ДП".
"В оставшихся центрах мы продолжим работать с маркой GM по сервисным контрактам. Но мы действительно рассматриваем возможность продажи одного из них, — говорит совладелец холдинга "Атлант–М" Сергей Савицкий. — Это связано как с экономической ситуацией, которая ударила по авторынку, так и с уходом марки, которую мы продавали в наших центрах. Но говорить о том, что мы покинем петербургский рынок, я бы не стал". В других регионах России (Москва, Смоленск, Орел) компания планирует работать и дальше: там в портфеле холдинга VW, Skoda и Ford.
По оценкам председателя совета директоров АРИН Андрея Тетыша, стоимость центров "Атлант–М" может составить около 650 млн рублей.