Гостиницу-долгострой в Пскове превратят в студенческий кампус
Псковская гостиница-долгострой «Интурист» станет студенческим кампусом. Об этом заявил на министр образования Дмитрий Ливанов в ходе встречи с педагогами в Псковском государственном университете.
Он поручил руководству вуза подготовить до конца года все документы, необходимые для выкупа здания гостиницы. Средства на его покупку выделят из федерального бюджета.
Здание оценивают в 260 млн рублей. Для ввода его в эксплуатацию в качестве кампуса нужно вложить еще 676 млн рублей. Площадь объекта насчитывает 16 тыс. квадратных метров, пишет «Интерфакс». В кампусе планируют разместить около 1,7-1,8 тыс. студентов, аспирантов и преподавателей, а помещения, которые освободятся в общежитиях, перепрофилируют под лаборатории.
Гостиницу «Интурист» в Пскове начали строить в 1988 году по заказу Госкоминтуриста СССР. Ее общая площадь насчитывает 15,176 тыс. квадратных метров. Строительство так и не завершили, хотя объект несколько раз перепродавали.
С 2008 года владельцем этого долгостроя является ОАО «Каббалк-Интурист». Эта компания планировала завершить работы за 2 года, но план так и не был реализован.
Программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти появится к концу 2016 года. Такое решение было принято на заседании Координационного совета двух регионов под председательством министра транспорта Максима Соколова.
В документе, действие которого рассчитано на период до 2020 года, будут прописаны конкретные шаги по синхронизации планов развития дорожно-транспортной сети двух регионов. «Этот документ нужен как нам, так и Санкт-Петербургу, так как при его реализации появится сбалансированная дорожная сеть именно на стыке двух регионов. Он позволит нам предусматривать не только транспортные узлы, но и центры роста», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В настоящее время идет работа над пилотным проектом в рамках этой программы — схемой развития сети части Всеволожского района от Дороги Жизни до Невы. Работа будет закончена в начале следующего года.
Также в ходе заседания совета его участники обсудили соглашение между РЖД, Федеральным дорожным агентством и Ленинградской областью о строительстве железнодорожных путепроводов на пути следования поездов «Сапсан» и «Аллегро». В настоящее время в правительстве 47-го региона находится проект такого соглашения, касающийся возведения двух путепроводов — в Любани и в Выборге (промзона «Лазаревка»). Проектно-сметная документация этих двух объектов в настоящий момент разрабатывается. Схема финансирования предполагается такая же, как и у четырех путепроводов на линии Выборг-Каменногорск, которые уже строятся: 20% — РЖД, по 40% — федеральный бюджет и бюджет Ленинградской области. Всего возможно включение в это соглашение девяти путепроводов.