Гостиницу-долгострой в Пскове превратят в студенческий кампус
Псковская гостиница-долгострой «Интурист» станет студенческим кампусом. Об этом заявил на министр образования Дмитрий Ливанов в ходе встречи с педагогами в Псковском государственном университете.
Он поручил руководству вуза подготовить до конца года все документы, необходимые для выкупа здания гостиницы. Средства на его покупку выделят из федерального бюджета.
Здание оценивают в 260 млн рублей. Для ввода его в эксплуатацию в качестве кампуса нужно вложить еще 676 млн рублей. Площадь объекта насчитывает 16 тыс. квадратных метров, пишет «Интерфакс». В кампусе планируют разместить около 1,7-1,8 тыс. студентов, аспирантов и преподавателей, а помещения, которые освободятся в общежитиях, перепрофилируют под лаборатории.
Гостиницу «Интурист» в Пскове начали строить в 1988 году по заказу Госкоминтуриста СССР. Ее общая площадь насчитывает 15,176 тыс. квадратных метров. Строительство так и не завершили, хотя объект несколько раз перепродавали.
С 2008 года владельцем этого долгостроя является ОАО «Каббалк-Интурист». Эта компания планировала завершить работы за 2 года, но план так и не был реализован.
6 декабря, на набережной Адмиралтейского канала начнутся плановые работы по перекладке сетей водоснабжения с временными ограничениям движения транспорта.
На основании распоряжения ГАТИ, в период с 6 декабря 2015 по 20 января 2016 года в Адмиралтейском районе города будет закрыто движение транспорта в одном направлении по набережной Адмиралтейского канала - от Ново-Адмиралтейского канала до набережной Крюкова канала. Кроме того, будет закрыто движение транспорта по Храповицкому мосту в направлении от набережной реки Мойки к набережной Адмиралтейского канала.
Специалистам предстоит проложить новые водопроводные сети общей протяженностью около четырехсот метров (с увеличением диаметра труб до 400 мм). Кроме диаметра, будет изменен и материал сетей – чугун заменят на полиэтилен низкого давления (ПНД). Те коммуникации, которые используются сейчас, уже исчерпали свой срок службы. Работы будут вестись закрытым методом горизонтально-направленного бурения, что позволит сократить сроки проведения работ за счет использования высокотехнологичного оборудования и бестраншейной прокладки коммуникаций. Там, где проведение работ закрытым способом не предусмотрено проектной документацией, а также в случаях, где существуют сложности с узлами врезки в инженерные сети, работы придется вести открытым способом и поэтому временно ограничить движение транспорта.