Права дольщиков защитят новые поправки в законодательство
У дольщиков компаний, находящихся в процедуре банкротства, появится больше шансов на получение квартир с введением новых поправок в закон о банкротстве.
По инициативе депутата Государственной Думы Александра Хинштейна внесена и уже принята в первом чтении поправка, предлагающая выводить обязательства застройщиков-банкротов перед гражданами, заключившими с ними договоры долевого участия в строительстве многоквартирных жилых домов, за рамки конкурсного производства. Инициатива направлена на защиту прав только будущих собственников жилых помещений.
Как пояснил Михаил Демиденко, председатель Комитета по строительству Санкт-Петербурга, речь идет о выведении обязательств компании-банкрота перед дольщиками в отдельное производство - "завершение строительства", которым будет заниматься не конкурсный управляющий, а отдельное юридическое лицо.
При этом участникам долевого строительства не придется добиваться внесения их в список кредиторов компании-банкрота. "Это инновационная, прорывная, социально значимая позиция и действия государственных органов Российской Федерации", - так охарактеризовал инициативу Михаил Демиденко, уточнив, что, как ожидается, поправка будет принята в трех чтениях до конца нынешнего года. В Комитете по строительству Санкт-Петербурга полагают, что благодаря данной законодательной инициативе дополнительные гарантии завершения строительства своих домов получат уже дольщики жилых кварталов "Каменка" и "Новая Каменка".
Петербургское ОАО «Метрострой» стало единственным претендентом на строительство перегона "Казаковская"-"Путиловская" в составе Красносельско-Калининской линии.
По итогам предквалификационного отбора, которые были оглашены 15 декабря, заявка признана соответствующей условиям конкурса с ограниченным участием.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 39 млрд 98 млн рублей, претендент предложил 37 млрд 96 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок завершения работ - 30 июня 2022 года.
В задачи исполнителя входит проектирование и строительство названного участка на линии "Казаковская"-"Обводный 2". Стройплощадки для нового метро развернутся в Красносельском, Кировском, Московском, Фрунзенском и Центральном районах на улицах Маршала Казакова, Кубинской, Рощинской, Ташкентской, Черниговской, Расстанной, Тамбовской, Черняховского, Благодатной, Киевской, Обводном канале и Лиговском проспекте.
Строительство разбито на этапы. "Казаковская"-"Обводный-2" – первый этап строительства. Второй предусматривает сооружение электродепо «Красносельское», 3-й - участок от «Путиловской» до «Обводного-2» с вестибюлями «Черниговской и «Обводного-2», 4-й - вестибюли и наклонные ходы «Броневой» и «Боровой», 5-й – вторые вестибюли и наклонные ходы «Казаковской», «Броневой» и «Боровой».
Электродепо построят на Маршала Казакова, вестибюли «Заставской» (условное название «Черниговская») на Ташкентской, «Каретной» («Обводный–2») - на Обводном, 42. Вестибюль «Броневой» разместится на Благодатной, «Боровой» - на Киевской, вестибюль №2 «Юго-Западной» («Казаковская») - на Маршала Казакова.
Напомним: предыдущий конкурс на этот участок, объявленный в сентябре, был отменен в связи с необходимостью корректировки документации. В итоге договор подорожал с 37,9 млрд до 39,1 млрд рублей.