Структура ЛСР и АФК "Система" претендует на застройку южной части ЗИЛа
Состоялась процедура вскрытия конвертов открытого конкурса на право заключения договора купли-продажи 100% доли в уставном капитале ООО «ЗИЛ-Юг».
Заявка на участие в конкурсе и задаток в размере 1,5 млрд. рублей поступили от ООО «Развитие», учрежденного Группой ЛСР и АФК «Система».
Освоение промышленной зоны ЗИЛ – крупнейший девелоперский проект Москвы. Этим во многом объясняется интерес к сделке, отметил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Геннадий Дёгтев.
«Заявочная компания по продаже 100-процентной доли в уставном капитале ООО «ЗИЛ-Юг» проходила максимально открыто - интересанты могли получить исчерпывающую информацию по сделке, как в ходе публичных мероприятий, так и индивидуально, по запросу. Интерес к конкурсу проявляли несколько компаний, но до финиша дошла одна. В ближайшие дни конкурсная комиссия проверит соответствие претендента квалификационным требованиям к участникам конкурса и не позднее следующей недели вынесет решение», - добавил Геннадий Дёгтев.
Согласно данным, озвученным на заседании конкурсной комиссии, претендент готов к поэтапному приобретению доли в течение восьми лет. Общая цена договоров купли-продажи, предложенная ООО «Развитие», составит 34, 2 млрд. рублей при стартовой цене сделки 25,9 млрд. рублей. Финальным сроком приобретения доли инвестор обозначил 2022 год.
На южном участке промзоны площадью более 100 га инвестору предстоит возвести 1,5 млн кв. м жилой и коммерческой недвижимости, а также социальные объекты: школы, детские сады, поликлиника для детей и взрослых.
Петербургское ОАО «Метрострой» стало единственным претендентом на строительство перегона "Казаковская"-"Путиловская" в составе Красносельско-Калининской линии.
По итогам предквалификационного отбора, которые были оглашены 15 декабря, заявка признана соответствующей условиям конкурса с ограниченным участием.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 39 млрд 98 млн рублей, претендент предложил 37 млрд 96 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок завершения работ - 30 июня 2022 года.
В задачи исполнителя входит проектирование и строительство названного участка на линии "Казаковская"-"Обводный 2". Стройплощадки для нового метро развернутся в Красносельском, Кировском, Московском, Фрунзенском и Центральном районах на улицах Маршала Казакова, Кубинской, Рощинской, Ташкентской, Черниговской, Расстанной, Тамбовской, Черняховского, Благодатной, Киевской, Обводном канале и Лиговском проспекте.
Строительство разбито на этапы. "Казаковская"-"Обводный-2" – первый этап строительства. Второй предусматривает сооружение электродепо «Красносельское», 3-й - участок от «Путиловской» до «Обводного-2» с вестибюлями «Черниговской и «Обводного-2», 4-й - вестибюли и наклонные ходы «Броневой» и «Боровой», 5-й – вторые вестибюли и наклонные ходы «Казаковской», «Броневой» и «Боровой».
Электродепо построят на Маршала Казакова, вестибюли «Заставской» (условное название «Черниговская») на Ташкентской, «Каретной» («Обводный–2») - на Обводном, 42. Вестибюль «Броневой» разместится на Благодатной, «Боровой» - на Киевской, вестибюль №2 «Юго-Западной» («Казаковская») - на Маршала Казакова.
Напомним: предыдущий конкурс на этот участок, объявленный в сентябре, был отменен в связи с необходимостью корректировки документации. В итоге договор подорожал с 37,9 млрд до 39,1 млрд рублей.