В 2008 г. в Ленобласти планируется строительство 6 физкультурно-оздоровительных комплексов

19.05.2008 17:00

В 2008 г. расходы на реализацию целевой программы развития физкультуры и спорта в Ленобласти, по сравнению с 2005 г., увеличатся в 12 раз и превысят 662 млн. рублей. Всего в 2005-2010 гг., на которые рассчитана РЦП, предполагается направить на ее выполнение 2,5 млрд. рублей. Таковы теперь основные параметры программы, недавно существенно увеличившиеся после внесения в нее предложенных областным Правительством и принятых региональным ЗакСом изменений, сообщает пресс-служба правительства региона.

В первые 2 года реализация программы не предусматривало освоения капитальных вложений. В 2007 г. они уже составили около 156 млн. рублей, а в 2008 г. - более 315 млн. рублей.

В рамках осуществления программы, планируется создать в регионе современную структуру для массового вовлечения населения в занятия физкультурой и спортом, включающую сеть физкультурно-оздоровительных комплексов с игровыми залами, бассейны, стадионы, футбольные поля с искусственным покрытием.

Только в 2008 г. намечено завершение строительства 6 физкультурно-оздоровительных комплексов в Сертолово, Гатчине, Луге, Отрадном, Волосово и Волхове, реконструкция стадиона в Кировске, сооружение полей с искусственным газоном в нескольких муниципальных образованиях.

На 2009 г. расходы на реализацию программы, как ожидается, превысят 630 млн. рублей.

Подписывайтесь на нас:

И.Левитин: строители олимпийских объектов могут поучаствовать в создании Волгодона-2
19.05.2008 16:19

Министр транспорта Игорь Левитин предлагает использовать мощности компаний, которые будут заняты строительством олимпийских объектов в Сочи, при сооружении второй ветки крупнейшего в России Волго-Донского судоходного канала (Волгодон-2), если решение о его прокладке будет принято. На встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным И.Левитин сообщил, что к 2015 г. будет принято заключение по новому водному пути между Каспием и Черным морем. В настоящее время подробно прорабатываются два крупных транспортных проекта, которые позволят существенно усовершенствовать транспортную сеть в России – строительство второй нитки канала Волгодон и строительство канала «Евразия» (он соединит Каспий и Азовское море). Решение о том, какой из проектов осуществлять, пока не принято, переддает РИА Новости.

«Если будет принято наше предложение о строительстве второй части Волгодона, мы сможем задействовать те строительные организации, которые освободятся к 2014 г. от работы в Сочи... Будет сделан хороший задел, создана база для строительных материалов, и они могли бы заниматься новым транспортным направлением от Каспия до Черного моря», - сказал И.Левитин.

Нынешний Волгодонской судоходный канал протяженностью 101 км был построен в 1952 г. Он начинается в Красноармейском районе Волгограда и заканчивается в районе города Калач-на-Дону. Пропускная способность канала составляет 16,5 млн. тонн грузов в год. Строительство Волгодона-2 позволит увеличить пропускную способность канала до 30 млн. тонн.

Канал «Евразия», который соединит судоходным сообщением Каспийское море с Азовским, предложил построить президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. Согласно предварительному проекту, значительная часть канала должна пройти по территории Калмыкии. Путь по этому каналу должен стать на 1000 км короче, чем по действующему Волгодонскому каналу.

Он также отметил, что из 100 тысяч км внутренных водных путей в европейской части страны, можно свободно задействовать для судоходства только 50%. «К сожалению, много гидротехнических сооружений работают с очень большой интенсивностью», - констатировал И.Левитин. По его словам, с 2010 г. дноукрепительные работы будут финансироваться по нормативу 100%: «Мы хотим к 2015 г. полностью обеспечить работу внутренних водных путей в европейской части». Он отметил, что здесь есть два проблемных участка – это Нижний Новгород и гидротехнические системы на Волгобалте, которые нужно привести в порядок. «Мы ставим эту задачу перед собой к 2010-2015 г.», - сообщил И.Левитин.

Подписывайтесь на нас: