Стенку наб. Ждановки отремонтирует "А-Проект"
Компания "А-Проект" признана единственным участником и победителем аукциона на право капремонта стенки набережной Ждановки ниже Ждановского моста.
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 124,8 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен быть завершен не позднее 15 октября 2016 года.Протяженность ремонтируемой набережной 94 м, полная высота стенки - 3,3 м, площадь плит гранитного тротуара - 35 м2, восстанавливаемого асфальта вдоль набережной - 104 м2, булыжных откосов - 39,6 м2, диабазовых - 221 м2.
Также следует отремонтировать гранитные лестницы, сети электроснабжения, 3 опоры освещения и шесть фонарей ручной работы.Название набережной дано по предприятию братьев Ждановых - владельцев химико-аптекарского завода на Петровском острове. Набережная на правом берегу реки между Ждановским и Тучковым мостами создана по проекту инженеров Усова, Тарасенко и архитектора Дмитриева в 1931—35 гг.
Стенки были облицованы диабазовой шашкой. В 1962 году на левом берегу до Ждановского моста возведена высокая гранитная стенка по проекту инженера Яковлевой и архитектора Носкова. К 1976 году оба берега от Ждановского моста вниз по течению были оформлены низким гранитным банкетом с озелененным откосом и гранитными лестницами. Протяженность обоих берегов - свыше 3,2 км.
Петербургское ОАО «Метрострой» стало единственным претендентом на строительство перегона "Казаковская"-"Путиловская" в составе Красносельско-Калининской линии.
По итогам предквалификационного отбора, которые были оглашены 15 декабря, заявка признана соответствующей условиям конкурса с ограниченным участием.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 39 млрд 98 млн рублей, претендент предложил 37 млрд 96 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок завершения работ - 30 июня 2022 года.
В задачи исполнителя входит проектирование и строительство названного участка на линии "Казаковская"-"Обводный 2". Стройплощадки для нового метро развернутся в Красносельском, Кировском, Московском, Фрунзенском и Центральном районах на улицах Маршала Казакова, Кубинской, Рощинской, Ташкентской, Черниговской, Расстанной, Тамбовской, Черняховского, Благодатной, Киевской, Обводном канале и Лиговском проспекте.
Строительство разбито на этапы. "Казаковская"-"Обводный-2" – первый этап строительства. Второй предусматривает сооружение электродепо «Красносельское», 3-й - участок от «Путиловской» до «Обводного-2» с вестибюлями «Черниговской и «Обводного-2», 4-й - вестибюли и наклонные ходы «Броневой» и «Боровой», 5-й – вторые вестибюли и наклонные ходы «Казаковской», «Броневой» и «Боровой».
Электродепо построят на Маршала Казакова, вестибюли «Заставской» (условное название «Черниговская») на Ташкентской, «Каретной» («Обводный–2») - на Обводном, 42. Вестибюль «Броневой» разместится на Благодатной, «Боровой» - на Киевской, вестибюль №2 «Юго-Западной» («Казаковская») - на Маршала Казакова.
Напомним: предыдущий конкурс на этот участок, объявленный в сентябре, был отменен в связи с необходимостью корректировки документации. В итоге договор подорожал с 37,9 млрд до 39,1 млрд рублей.