В строительство II очереди Череповецкой ГРЭС будет вложено 18,5 млрд. рублей


19.05.2008 16:49

Ход реализации проекта по строительству нового энергоблока на Череповецкой ГРЭС стал центральной темой встречи губернатора Вологодской области Вячеслава Позгалева и генерального директора энергетической компании ОГК-6 Валентина Санько, сообщает пресс-служба правительства региона.

Строительство II очереди Череповецкой ГРЭС является одним из крупнейших инвестиционных проектов компании. Он предусматривает возведение энергоблока мощностью 330 мегаватт. Планируемый ввод в эксплуатацию – 2011 г. Затраты по проекту предварительно оценены в 18,5 млрд. рублей. Необходимость ввода новых мощностей вызвана ростом энергопотребления в регионе. К тому же имеющиеся генерирующие мощности имеют достаточно высокий коэффициент износа. Новый энергоблок повысит надежность энергоснабжения Вологодской области.

В.Санько доложил В.Позгалеву, что ОГК-6 рассматривает планы строительства еще двух энергоблоков со сроками ввода их в эксплуатацию в 2015-2016 г. Если они будут выполнены, мощность Череповецкой ГРЭС фактически удвоится. Сейчас станция обеспечивает 20-25% местного энергопотребления. Губернатор пообещал энергетикам поддержку в реализации важного для Вологодчины проекта.


Подписывайтесь на нас:


16.05.2008 19:30

На Буландынском каменном карьере (Казахстан) запущена в эксплуатацию разработанная НПК «Механобр-техника» уникальная установка по производству кубовидного щебня из гранита, в которой впервые в отечественной практике используется двухстадиальная схема дробления, сообщает пресс-служба компании.

Установка представляет собой технологический комплекс, состоящий из двух щековых дробилок ЩДС 6Х9 (первая стадия), конусной дробилки КИД 1200М (вторая стадия) и инерционного грохота ГИС-53. Благодаря инновационным технологиям появилась возможность получать при двухстадиальном дроблении гранита высококачественный кубовидный щебень мелких фракций.

Производимый с помощью поставленного НПК «Механобр-техника» оборудования щебень Буландынского карьера используется при строительстве автомобильных дорог I категории. Например, он идет на реконструкцию главной магистрали Казахстана – трассы общегосударственного значения Астана – Петропавловск.


Подписывайтесь на нас: