СК «Росстрой» достроила корпуса в ЖК «Каменка»
АО СК «Росстрой», «дочка» «Су-155», направила » в Службу государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга уведомление о завершении строительства корпусов 4.1, 4.2 в жилом комплексе «Каменка». ЖК находится в Приморском районе города.
Об этом было заявлено в ходе совещания по проблемным объектам в комитете по строительству. Застройщик сообщил, что решение по санации ГК «СУ-155» принято и данная информация размещена на сайте Минстроя России.
«Для получения необходимых заключений по оформлению разрешений на ввод объекта в эксплуатацию, компаниях предъявляет сети водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения по корпусам 4.1, 4.2 ГУП «Водоканал» и ГУП «ТЭК СПб», также направлено уведомление о завершении строительства корпуса 4.1, 4.2 в Службу государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга», - отметили в комитете. Ввод корпусов запланирован на январь 2016 года.
В Новгородской области, в Боровичах, завершены работы по реставрации первого в России арочного моста. Переправе более 100 лет.
Как сообщили в комитете государственной охраны культурного наследия Новгородской области, на протяжении долгого времени эксплуатации мост практически не ремонтировался, за исключением работ по реконструкции 1984 года по проекту Воронежского филиала Гипрокоммундортранса. Поэтому к началу XXI века мост был в неудовлетворительном состоянии: некоторые детали моста деформировались и подверглись коррозии.
Работы производились научно-реставрационным обществом "РОСРЕСТАВРАЦИЯ", проектную документацию разработало ООО "Институт Новгородгражданпроект".
В раках реконструкции были произведены ремонт мостового полотна, опор моста и металлических конструкций. Заказчиком данных работ выступило Министерство культуры Российской Федерации.
Объект культурного наследия федерального значения "Первый в России арочный мост, 1905 г. (арх. Н. А. Белелюбский)" расположен в городе Боровичи Новгородской области в створе улиц Кропоткина и Гагарина. Проект был разработан известным учёным-мостостроителем, профессором Николаем Белелюбским. Соавтором проекта стал инженер путей сообщения, автор проекта Дворцового моста через Неву в Санкт-Петербурге Андрей Пшеницкий.