Комитет ГД одобрил разрешение выкупать недострои из конкурсов
Комитет по собственности Госдумы одобрил ко второму чтению поправки в закон «О банкротстве».
Они вносят изменения в правила выкупа недостроя у застройщика-банкрота, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на одного из авторов поправок, депутата Александра Хинштейна. Новый застройщик, выкупивший объект у застройщика, оказавшегося несостоятельным, будет обязан исполнить переданные ему обязательства.
Как уточнил Хинштейн, депутаты предлагают следующий механизм: арбитражный управляющий оценивает активы застройщика, утверждает их оценку, а затем недостроенные объекты выкупает и достраивает новый застройщик. Если недостроенный дом и земельный участок стоят больше, чем требования кредиторов, то санатор платит разницу банкротящемуся застройщику. Если меньше — у санатора возникает право требования к застройщику, попадающее в реестр требований кредиторов третьей и четвертой очереди.
Сейчас в случае банкротства застройщика у дольщиков есть два варианта действий: или создавать жилищно-строительный кооператив, который выкупит то, что успел построить девелопер, за паи, а затем собирать недостающие деньги и достраивать, или распродавать недострой и делить деньги, пояснил газете арбитражный управляющий Евгений Семченко. Он добавил, что подбирать санаторов, видимо, предстоит государству: мало кто из застройщиков согласится достраивать дома за свой счет. При этом, отмечает издание, законопроект позволяет каждый недостроенный объект продавать по отдельности. Поправки разрабатывались с учетом конкретной ситуации с «СУ-155», отметил Хинштейн.
Срок реализации проекта строительства линии легкорельсового транспорта от станции метро "Парнас" до города Сертолово перенесен, сообщил гендиректор АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти" Кирилл Поляков.
Он уточнил, что проект отложен «в связи со сложной экономической ситуацией»."При этом необходимость реализации данных проектов (ЛРТ) не ставится под сомнение", - сказал г-н Поляков.
Руководитель дирекции отметил, что, вместе с тем, целесообразной мерой является проработка альтернативных вариантов перевозки пассажиров по данному маршруту с использованием уже имеющейся железнодорожной инфраструктуры.
В частности, по словам К.Полякова, речь идет о направлении Левашово - город Сертолово и "Ладожский вокзал" - "Мельничный ручей" во Всеволожске, пишет «Интерфакс».
Ранее предполагалось, что линия легкорельса до Сертолово будет запущена в 2023 году.