Комитет ГД одобрил разрешение выкупать недострои из конкурсов
Комитет по собственности Госдумы одобрил ко второму чтению поправки в закон «О банкротстве».
Они вносят изменения в правила выкупа недостроя у застройщика-банкрота, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на одного из авторов поправок, депутата Александра Хинштейна. Новый застройщик, выкупивший объект у застройщика, оказавшегося несостоятельным, будет обязан исполнить переданные ему обязательства.
Как уточнил Хинштейн, депутаты предлагают следующий механизм: арбитражный управляющий оценивает активы застройщика, утверждает их оценку, а затем недостроенные объекты выкупает и достраивает новый застройщик. Если недостроенный дом и земельный участок стоят больше, чем требования кредиторов, то санатор платит разницу банкротящемуся застройщику. Если меньше — у санатора возникает право требования к застройщику, попадающее в реестр требований кредиторов третьей и четвертой очереди.
Сейчас в случае банкротства застройщика у дольщиков есть два варианта действий: или создавать жилищно-строительный кооператив, который выкупит то, что успел построить девелопер, за паи, а затем собирать недостающие деньги и достраивать, или распродавать недострой и делить деньги, пояснил газете арбитражный управляющий Евгений Семченко. Он добавил, что подбирать санаторов, видимо, предстоит государству: мало кто из застройщиков согласится достраивать дома за свой счет. При этом, отмечает издание, законопроект позволяет каждый недостроенный объект продавать по отдельности. Поправки разрабатывались с учетом конкретной ситуации с «СУ-155», отметил Хинштейн.
Средне-Невский судостроительный завод объявил тендер на разработку документации и выполнение строительно-монтажных работ по техническому перевооружению производства и реконструкции судоспусковых устройств (слипов) на берегу Невы в поселке Понтонный.
На выполнение работ выделяется 1 млрд 508 млн рублей.
Как следует из конкурсной документации, техническое перевооружение будет выполнено в рамках обеспечения перемещения судов длиной до 100 метров и спусковой массой до 2.7 тыс тонн из судостроительных цехов по горизонтальным (выкатным и откатным) путям, далее – по наклонным к месту спуска на воду, сообщает Ростендер. Документация на реконструкцию должна быть разработана через три месяца после подписания договора. Окончание строительства намечено не позднее начала мая 2017 года. Заявки на участие принимаются до 21 декабря. Итоги будут подведены 29 декабря.