ЗакС Петербурга принял поправки в закон о зеленых насаждениях общего пользования
ЗакС Петербурга принял в третьем чтении поправки к закону о зеленых насаждения общего пользования (ЗНОП). Инициатором поправок стал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко.
Всего в перечень охраняемых от застройки зеленых зон было включена 91 новая территория, общая площадь ЗНОП увеличена на 125,5 га. Также была уточнена площадь 130 зеленых участков, чаще всего в сторону уменьшения, и исключено из перечня 24 объекта.
Всего же в рамках второго чтения законопроекта было подано около 500 поправок. Но только часть из них была поддержана. В частности, была отклонена поправка депутата Бориса Вишневского, который предложил внести территория парка Малиновка в перечень ЗНОП. Также парламент отклонил поправку депутата Алексея Ковалева, который предлагал включить сквер на Пермском шоссе, через который должна пройти магистраль №7, в список зеленых насаждений общего пользования. Из принятых поправок можно отметить включение в реестр ЗНОП участков бывших Митрофаньевского и Фарфоровского кладбищ.
Арбитражный суд Петербурга отказал "Невской концессионной компании" в выдаче исполнительного листа на взыскание со Смольного 330 млн рублей за отмену строительства Орловского тоннеля.
Напомним, контракт с «Невской концессионной компанией» («НКК») на строительство тоннеля между Смольной и Свердловской набережными был заключен при губернаторе Валентине Матвиенко, однако позднее, при Георгии Полтавченко, проект был признан неэффективным, и контракт был разорван.
Как указано в концессионном соглашении, все спорные вопросы стороны вправе решать в Парижской арбитражной палате. Третейский суд удовлетворил иск «Невской концессионной компании». Известно, что «НКК» затратила на подготовку к строительству около 1,5 млрд рублей, в том числе - аванс за строительство горнопроходческого щита. Из них 1,2 млрд рублей компания уже получила.
Однако, по результатам рассмотрения дела Арбитражный суд отказал в выдаче исполнительного листа, тем самым признав незаконность ранее принятого решения.
«Изначально проект строительства Орловского тоннеля, включая проектирование, строительство и эксплуатацию, оценивался в 49 миллиардов рублей. Вместе с тем в ходе исполнения соглашения концессионер несколько раз увеличивал стоимость строительства, в результате чего на момент расторжения соглашения ее размер вырос до 79 миллиардов рублей. Указанная сумма не являлась окончательной и могла претерпеть существенные изменения, что и стало причиной отказа города от данного проекта. В случае же продолжения строительства Орловского тоннеля дополнительные потери бюджета Санкт-Петербурга могли превысить 20 миллиардов рублей, не считая дальнейших бюджетных субсидий на компенсацию инвестору эксплуатационных рисков», - прокомментировала решение суда председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.