Перевозчиков, использующих газомоторное топливо, освободят от транспортного налога
Депутаты ЗакСа Петербурга приняли в первом чтении поправки в закон «О внесении изменений в отдельные законы Санкт-Петербурга о налогах и сборах».
Согласно корректировкам от транспортного налога будут освобождены перевозчики (организации и индивидуальные предприниматели), транспортные средства которых используют газоморное топливо.
Как отметил Михаил Бродский, представитель губернатора Петербурга в ЗакСе, основной целью проекта закона является стимулирование расширения использования газа в качестве моторного топлива в общественном транспорте. Это наиболее экологически чистый и экономичный вид топлива, отметил он. Срок действия указанной льготы с 1 января 2016 года до 1 января 2020 года. Есть у закона и ограничения - льготой смогут воспользоваться только организации и индивидуальные предприниматели, выплачивающие своим сотрудникам заработную плату не ниже трехкратного размера минимальной заработной платы, установленной в Петербурге.
Предусмотренные проектом закона налоговые льготы по транспортному налогу позволят к 2020 году увеличить количество газомоторных транспортных средств, что в свою очередь приведет к увеличению доходов бюджета города по транспортному налогу.
Сегодня в Петербурге не более 10 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС).
Напомним, что в сентябре текущего года правительство Петербурга предоставила статус стратегического проекту ООО «Газпром газомоторное топливо». Компания планирует до 2018 года построить 25 АГНКС, что позволит перевести часть автотранспорта на природный газ.
Как отмечала председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк, это снизит расходы бюджета на функционирование транспорта до 40% и улучшит экологию. Объем инвестиций в проект составляет 5 млрд рублей собственных средств компании. Объем налоговых платежей в перспективе на 11 лет оценивается в 3,7 млрд рублей в федеральный бюджет и 4,2 млрд рублей в бюджет Петербурга.
По итогам продаж 2015 года наибольшей популярностью у покупателей пользуются одно- и двухкомнатные квартиры в новостройках комфорт-класса, средней площадью 50 квадратных метров, сообщают эксперты.
Существенно увеличился цикл принятия решений - покупатели стали гораздо более избирательными, отмечают в АН «Бон Тон». При покупке квартиры важно все: цена, транспортная доступность, инфраструктура, планировки. Увеличился спрос на редкие форматы, все хотят получить максимальный уровень комфорта.
При этом стоимость квадратного метра в московских новостройках комфорт-класса практически не изменилась за год. В январе цена составляла 159 200 рублей, а в ноябре – 160 000 рублей. Отмечается также снижение инвестиционных сделок, их стало практически в два раза меньше.
Тем не менее, вложения в недвижимость по-прежнему являются одним из самых надежных способов сохранения и умножения капитала. По мнению первого заместителя генерального директора «НДВ-Недвижимость» Яны Сосоревой, именно этот вид инвестирования является самым безопасным для непрофессиональных участников рынка. «В самые худшие времена стоимость недвижимости опускалась не более чем на 30%, причем цены восстанавливались, и рынок возвращался на свои позиции уже через год-два».