Перевозчиков, использующих газомоторное топливо, освободят от транспортного налога
Депутаты ЗакСа Петербурга приняли в первом чтении поправки в закон «О внесении изменений в отдельные законы Санкт-Петербурга о налогах и сборах».
Согласно корректировкам от транспортного налога будут освобождены перевозчики (организации и индивидуальные предприниматели), транспортные средства которых используют газоморное топливо.
Как отметил Михаил Бродский, представитель губернатора Петербурга в ЗакСе, основной целью проекта закона является стимулирование расширения использования газа в качестве моторного топлива в общественном транспорте. Это наиболее экологически чистый и экономичный вид топлива, отметил он. Срок действия указанной льготы с 1 января 2016 года до 1 января 2020 года. Есть у закона и ограничения - льготой смогут воспользоваться только организации и индивидуальные предприниматели, выплачивающие своим сотрудникам заработную плату не ниже трехкратного размера минимальной заработной платы, установленной в Петербурге.
Предусмотренные проектом закона налоговые льготы по транспортному налогу позволят к 2020 году увеличить количество газомоторных транспортных средств, что в свою очередь приведет к увеличению доходов бюджета города по транспортному налогу.
Сегодня в Петербурге не более 10 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС).
Напомним, что в сентябре текущего года правительство Петербурга предоставила статус стратегического проекту ООО «Газпром газомоторное топливо». Компания планирует до 2018 года построить 25 АГНКС, что позволит перевести часть автотранспорта на природный газ.
Как отмечала председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк, это снизит расходы бюджета на функционирование транспорта до 40% и улучшит экологию. Объем инвестиций в проект составляет 5 млрд рублей собственных средств компании. Объем налоговых платежей в перспективе на 11 лет оценивается в 3,7 млрд рублей в федеральный бюджет и 4,2 млрд рублей в бюджет Петербурга.
Депутат Госдумы Александр Хинштейн ко второму чтению внесет поправки в свой законопроект о привлечении к уголовной ответственности строительных компаний за обман дольщиков.
По мнению депутата, это позволит привлечь к ответственности застройщиков в регионах России, где цены на квартиры ниже, чем в Москве и Подмосковье.
Законопроект, принятый в первом чтении еще в октябре 2014 года, предусматривает новые составы преступлений для застройщиков, которые либо привлекли деньги дольщика незаконно, либо расходовали их нецелевым образом, напоминает газета. Согласно текущей версии законопроекта, за нанесение крупного ущерба — на 5 млн руб. — руководителю строительной компании грозит лишение свободы на 2 года, за нанесение особо крупного ущерба — это 10 млн руб. — глав стройкомпаний предлагается лишать свободы до 5 лет. В поправках, которые Хинштейн планирует внести, сумма крупного ущерба снизится до 3 млн руб., особо крупного — до 6 млн руб, пишут «Известия»..
«В процессе работы над законом мы пришли к пониманию, что суммы в 5 млн руб. и 10 млн руб. актуальны только для крупных городов, но не для регионов. Мы официально запросили Минстрой, и они сообщили, что средняя стоимость одной квартиры в регионах, продаваемой в рамках долевого контракта, составляет чуть меньше 2 млн руб. Было принято решение снизить размеры крупного ущерба и особо крупного ущерба до 3 млн руб. и 6 млн руб. соответственно, — сказал Хинштейн. — Я надеюсь, что эта норма в уголовном кодексе будет существовать долго, а цены на квартиры из года в год будут расти, поэтому, чтобы не менять постоянно закон, мы решили установить размер крупного ущерба в 3 млн руб.».