В «Новом Оккервиле» сдана общеобразовательная школа
В жилом комплексе «Новый Оккервиль» компании «Отделстрой» введена в эксплуатацию общеобразовательная школа на 1600 учащихся.
Открытие учебного заведения запланировано на 1 сентября 2016 года, сообщили «АСН - инфо» в компании.
Четырехэтажная школа площадью более 30 тысяч кв.м располагается по адресу Березовая ул., д. 1, в окружении уже заселенных и строящихся домов «Нового Оккервиля». Образовательный процесс обеспечивают 64 учебных класса (в том числе лингафонные и компьютерные кабинеты), мастерские со станками для уроков труда, библиотека. Также в школе размещается просторный актовый зал на 600 мест, зал хореографии с балетным станком и зеркалами, 3 спортзала, оборудованные гимнастическими снарядами, волейбольными сетками, канатами, батутами, электронными табло и пр.
На первом этаже построен 25-метровый бассейн , а на территории школы - спортивные площадки.
Напомним, что помимо школы, в ЖК «Новый Оккервиль» уже открыты многочисленные объекты внутренней инфраструктуры. В квартале работает спортивный комплекс с бассейном и ледовой ареной, открыта государственная поликлиника, создан благоустроенный парк. В жилом комплексе функционирует детский сад на 230 воспитанников, а также интерактивный развивающий музей MUZEUS. До конца 2015 года планируется открыть почтовое отделение и второй государственный медицинский центр.
Российские дороги в текущем году заняли 123-е место в мировом рейтинге по версии швейцарской неправительственной организации Всемирный экономический форум (ВЭФ).
Глобальный рейтинг конкурентоспособности ВЭФ насчитывает 140 стран мира и ведется с 2004 года. По данным экспертов, за последний год по качеству дорог (что является одной из составляющих общего индекса конкурентоспособности) Россия поднялась на 13 пунктов с 2012 года (тогда она заняла 136-е место), пишут "Известия".
Общий рейтинг конкурентоспособности составлялся на основе 111 критериев, объединенных в 12 групп (институты, инфраструктура, технологическое развитие и др.). Итоговый показатель формируется в баллах по семибалльной шкале (у России он 4,4).
В 2015 году в седьмой раз подряд рейтинг возглавила Швейцария (5,8), в тройку лидеров вошли Сингапур (5,7) и США (5,6). Критерии рассчитываются двумя способами: на основе статистических данных или на основе опросов представителей бизнеса. Критерий качества дорог составляется на основе опросов.
Бизнесменов спрашивали: «Как бы вы оценили качество дорог в своей стране?» и давали оценить качество по шкале от 1 до 7, где 1 — «крайне неразвито/одно из худших в мире», а 7 — «обширно и эффективно/одно из лучших в мире».
Российские респонденты относительно дорог сошлись на оценке 2,7. Для сравнения, украинские бизнесмены в среднем оценили в 2015 году свои дороги на 2,4 (132-е место), казахстанские — 3,1 (107 место), американские — 5,7 (14-е). Наихудшие дороги, по мнению местных бизнесменов, — в Гвинее (1,9), а лучше всех в мире оценивают свои дороги жители ОАЭ (6,6). Отмечается, что по качеству железных дорог показатели у России намного лучше: 24-е место в мире со средним баллом 4,3.