Депутаты ЗакСа не захотели экономить на перелетах
Депутаты ЗакСа Петербурга не поддержали инициативу летать в командировки только экономическим классом.
Депутат Алексей Ковалев предложил внести изменения в закон «О служебных командировках лиц, замещающих государственные должности Санкт-Петербурга и должности государственной гражданской службы Санкт-Петербурга». По его словам, с целью экономии средств бюджета нужна принципиальная поправка: все должностные лица в Петербурге, включая руководителей исполнительных органов власти и депутатов должны летать в служебную командировку только эконом-классом. Исключение можно сделать только для губернатора Петербурга и руководителя Уставного суда.
Как отметил Алексей Ковалев, учитывая существенную разницу в стоимости билетов бизнес-класса и экономкласса, а также количество служебных командировок должностных лиц, в том числе заграничных, принятие представленного законопроекта приведет к экономии десятков миллионов рублей государственных средств.
Однако коллеги Алексея Ковалева не поддержали его инициативу – большинство депутатов проголосовало против внесения соответствующих изменений в закон «О служебных командировках лиц…».
Уход турецкого цемента с рынка никак не скажется на строительной отрасли, поскольку мощности российских цементных предприятий позволяют полностью обеспечить рынок собственным цементом, уверены в АО "Евроцемент груп".
"Импорт цемента (включая Белоруссию и Казахстан) составляет 4,7% рынка России. Доля турецкого цемента составляет 0,2% рынка цемента (3,8% от импорта цемента в РФ)", —сообщили РИА «Новости» в компании. Импорт цемента в РФ за 10 месяцев 2015 года (включая Белоруссию и Казахстан) составил 2,6 миллиона тонн. Турецкий цемент в этом объеме составил 99 тысяч тонн.
Директор по маркетингу компании "СМПРО" Евгений Высоцкий в целом согласен с такой оценкой. "Доля Турции в поставках серого цемента в Россию не велика – всего 0,05%", — говорит он.