Депутаты ЗакСа не захотели экономить на перелетах
Депутаты ЗакСа Петербурга не поддержали инициативу летать в командировки только экономическим классом.
Депутат Алексей Ковалев предложил внести изменения в закон «О служебных командировках лиц, замещающих государственные должности Санкт-Петербурга и должности государственной гражданской службы Санкт-Петербурга». По его словам, с целью экономии средств бюджета нужна принципиальная поправка: все должностные лица в Петербурге, включая руководителей исполнительных органов власти и депутатов должны летать в служебную командировку только эконом-классом. Исключение можно сделать только для губернатора Петербурга и руководителя Уставного суда.
Как отметил Алексей Ковалев, учитывая существенную разницу в стоимости билетов бизнес-класса и экономкласса, а также количество служебных командировок должностных лиц, в том числе заграничных, принятие представленного законопроекта приведет к экономии десятков миллионов рублей государственных средств.
Однако коллеги Алексея Ковалева не поддержали его инициативу – большинство депутатов проголосовало против внесения соответствующих изменений в закон «О служебных командировках лиц…».
Долги "Ленэнерго" за подключение к электросетям продолжают расти, достигнув 23,6 млрд рублей. застройщики, которые уже авансировали подключение своих объектов к электросети, вынуждены оплачивать его повторно, чтобы не сорвать сроки сдачи домов.
Как сообщил председатель комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга Андрей Бондарчук, в 2016 году "Ленэнерго" получит из бюджета 33,8 млрд рублей финансовой помощи. Однако на ликвидацию долгов "Ленэнерго" по технологическому присоединению к электросетям потребителей Петербурга и Ленобласти из этой суммы будет направлено только 15 млрд рублей. Остальное пойдет на расчеты по кредитам и на строительство объектов электроснабжения для чемпионата мира по футболу 2018 года, пишет "ДП".
"Во II квартале 2015 года задолженность по техприсоединению "Ленэнерго" составляла 34 млрд рублей. Причем около 80% — это присоединение до 15 Вт •ч, то есть заявления физических лиц", — сообщил Андрей Бондарчук. По его словам, энергокомпания провела ревизию договоров на присоединение и на ближайшем совете директоров руководство компании сделает доклад на эту тему и определит очередность выполнения работ по подключению.
"Не все заявки требуют денежных вложений. Например, около 15 тыс. заявок — это уже исполненные договоры, но акты присоединения по ним не были выданы", — добавил Андрей Бондарчук.
В пресс–службе компании отмечают, что "на 1 октября 2015 года в "Ленэнерго" 38,6 тыс. просроченных договоров. Остаток по накопленным денежным обязательствам — 23,6 млрд рублей. Подобный объем потребовал бы как минимум 3–4 лет для закрытия всех договоров".
Сразу несколько крупных девелоперов сообщили, что "Ленэнерго" предлагает тем, кто уже оплатил присоединение или внес аванс за него, выполнить необходимые работы по подключению к электросетям за свой счет или дополнительно профинансировать их. "Договор присоединения будет закрыт, а дебиторка останется на "Ленэнерго", которое обещает расплатиться когда–нибудь потом, не уточняя сроков", — сообщил представитель одной из компаний.
Подобные схемы в последнее время обсуждаются постоянно, говорят участники рынка. Предлагаемые варианты урегулирования долга могли бы стать выходом из тупика, если бы не нулевой и даже отрицательный уровень доверия строителей к "Ленэнерго".