Ремонт дома-музея Шаляпина спроектируют за 22 млн рублей
Проект капремонта и реставрации дома-музея Шаляпина в Петербурге оценен в 22,9 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - СПб ГБУК "СПб государственный музей театрального и музыкального искусства". Заявок ждут до 15 января, победителя выберут 28 января 2016 года.
На проектирование отведено 8 месяцев. В задачи подрядчика входит предусмотреть грузовой и пассажирский лифты, устройство гардероба, магазина сувениров, кассы, реставрационных мастерских, хозяйственных помещений, инженерных сетей и многое другое.
В доме на улице Графтио, 2б (б. Пермская), лит.А, в 1912-36гг. жил путешественник Грум-Гржимайло, в 1914-22 гг. - певец Федор Шаляпин. Здание состоит на учете в КГИОП как объект культурного наследия федерального значения. Построено в 1901 году в стиле ретроспективизма, стилизовано под застройку 18 века – с рустовкой и лепниной на фасаде, с балюстрадой и вазами на карнизе, флигелем под конюшню. В 1939 году дом надстроили двумя этажами, уничтожив при этом завершающую особняк балюстраду. Музей Шаляпина расположен на втором этаже; на 3,4 и 5-ом находятся фонды музея.
Российские дороги в текущем году заняли 123-е место в мировом рейтинге по версии швейцарской неправительственной организации Всемирный экономический форум (ВЭФ).
Глобальный рейтинг конкурентоспособности ВЭФ насчитывает 140 стран мира и ведется с 2004 года. По данным экспертов, за последний год по качеству дорог (что является одной из составляющих общего индекса конкурентоспособности) Россия поднялась на 13 пунктов с 2012 года (тогда она заняла 136-е место), пишут "Известия".
Общий рейтинг конкурентоспособности составлялся на основе 111 критериев, объединенных в 12 групп (институты, инфраструктура, технологическое развитие и др.). Итоговый показатель формируется в баллах по семибалльной шкале (у России он 4,4).
В 2015 году в седьмой раз подряд рейтинг возглавила Швейцария (5,8), в тройку лидеров вошли Сингапур (5,7) и США (5,6). Критерии рассчитываются двумя способами: на основе статистических данных или на основе опросов представителей бизнеса. Критерий качества дорог составляется на основе опросов.
Бизнесменов спрашивали: «Как бы вы оценили качество дорог в своей стране?» и давали оценить качество по шкале от 1 до 7, где 1 — «крайне неразвито/одно из худших в мире», а 7 — «обширно и эффективно/одно из лучших в мире».
Российские респонденты относительно дорог сошлись на оценке 2,7. Для сравнения, украинские бизнесмены в среднем оценили в 2015 году свои дороги на 2,4 (132-е место), казахстанские — 3,1 (107 место), американские — 5,7 (14-е). Наихудшие дороги, по мнению местных бизнесменов, — в Гвинее (1,9), а лучше всех в мире оценивают свои дороги жители ОАЭ (6,6). Отмечается, что по качеству железных дорог показатели у России намного лучше: 24-е место в мире со средним баллом 4,3.