Ремонт дома-музея Шаляпина спроектируют за 22 млн рублей
Проект капремонта и реставрации дома-музея Шаляпина в Петербурге оценен в 22,9 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - СПб ГБУК "СПб государственный музей театрального и музыкального искусства". Заявок ждут до 15 января, победителя выберут 28 января 2016 года.
На проектирование отведено 8 месяцев. В задачи подрядчика входит предусмотреть грузовой и пассажирский лифты, устройство гардероба, магазина сувениров, кассы, реставрационных мастерских, хозяйственных помещений, инженерных сетей и многое другое.
В доме на улице Графтио, 2б (б. Пермская), лит.А, в 1912-36гг. жил путешественник Грум-Гржимайло, в 1914-22 гг. - певец Федор Шаляпин. Здание состоит на учете в КГИОП как объект культурного наследия федерального значения. Построено в 1901 году в стиле ретроспективизма, стилизовано под застройку 18 века – с рустовкой и лепниной на фасаде, с балюстрадой и вазами на карнизе, флигелем под конюшню. В 1939 году дом надстроили двумя этажами, уничтожив при этом завершающую особняк балюстраду. Музей Шаляпина расположен на втором этаже; на 3,4 и 5-ом находятся фонды музея.
ОЖД подготовила техзадание на трассировку маршрута для аэроэкспресса между аэропортом "Пулково" и Витебским вокзалом. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
Ранее рассматривался только один вариант маршрута аэроэкспресса - между аэропортом и Балтийским вокзалом. Второй вариант маршрута до Витебского вокзала станет альтернативным. "Заказчик всегда является заложником некой авторской схемы. Два месяца ушло на то, чтобы убедить ОЖД задуматься над вторым маршрутом. Теперь мы прорабатываем два варианта проекта, и будем считать, какой из них более выгодный и экономичный", - заявил «ДП» вице - губернатор.
Запустить экспресс планируют через 2-3 года после заключения концессионного соглашения. Инвестора будут выбирать через открытый конкурс. Среди потенциальных концессионеров - "Газпромбанк", "ВТБ", группа ЛСР и УК "Лидер".
Стоимость запуска аэроэкспресса - 17-18 млрд рублей, с учетом железнодорожной инфраструктуры и входного терминала для поезда в "Пулково". Участие бюджета не превысит 10 млрд рублей, уточнил вице-губернатор. Деньги выделят на условиях двухкомпонентного государственного кредита по 5 млрд рублей в этом и следующем году, под 1,5% годовых. "Ранее государственные кредиты направлялись только на замещение коммерческих кредитов для субъектов РФ, так что получение кредита для Петербурга - успех", - добавил Игорь Албин.
Оставшиеся 7-8 млрд рублей вложит инвестор на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП). Если понадобится больше денег, доплата тоже в любом случае ляжет на плечи инвестора