Объекты «Полис Групп» аккредитованы банком «Интеркоммерц»
Банк «Интеркоммерц» аккредитовал объекты строительной компании «Полис Групп».
Ипотеку на покупку квартир банк предоставляет по ставке от 11,5% до 12%. При ипотечном кредитовании с государственной поддержкой ставка составляет 10,65% при первом взносе от 20%. Также банк предлагает особые условия для многодетных заёмщиков – если хотя бы один из залогодателей имеет трёх или более детей, то можно воспользоваться ипотекой по ставке от 9,9%.
Аккредитованные жилые комплексы компании расположены на границе Санкт-Петербурга и Ленинградской области: ЖК «Краски Лета» и ЖК «Мой Город» реализуются в Мурино, во Всеволожском районе Ленобласти, а ЖК «Вернисаж» и ЖК «Берёзовая роща» застройщик возводит в Кудрово, также во Всеволожском районе.
Арбитражный суд Петербурга отказал "Невской концессионной компании" в выдаче исполнительного листа на взыскание со Смольного 330 млн рублей за отмену строительства Орловского тоннеля.
Напомним, контракт с «Невской концессионной компанией» («НКК») на строительство тоннеля между Смольной и Свердловской набережными был заключен при губернаторе Валентине Матвиенко, однако позднее, при Георгии Полтавченко, проект был признан неэффективным, и контракт был разорван.
Как указано в концессионном соглашении, все спорные вопросы стороны вправе решать в Парижской арбитражной палате. Третейский суд удовлетворил иск «Невской концессионной компании». Известно, что «НКК» затратила на подготовку к строительству около 1,5 млрд рублей, в том числе - аванс за строительство горнопроходческого щита. Из них 1,2 млрд рублей компания уже получила.
Однако, по результатам рассмотрения дела Арбитражный суд отказал в выдаче исполнительного листа, тем самым признав незаконность ранее принятого решения.
«Изначально проект строительства Орловского тоннеля, включая проектирование, строительство и эксплуатацию, оценивался в 49 миллиардов рублей. Вместе с тем в ходе исполнения соглашения концессионер несколько раз увеличивал стоимость строительства, в результате чего на момент расторжения соглашения ее размер вырос до 79 миллиардов рублей. Указанная сумма не являлась окончательной и могла претерпеть существенные изменения, что и стало причиной отказа города от данного проекта. В случае же продолжения строительства Орловского тоннеля дополнительные потери бюджета Санкт-Петербурга могли превысить 20 миллиардов рублей, не считая дальнейших бюджетных субсидий на компенсацию инвестору эксплуатационных рисков», - прокомментировала решение суда председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.