Конкурс на ремонт «Манежа» отменен
Конкурс на ремонт «Манежа» отменили в день подведения итогов.
Причиной стала жалоба петербургского ООО «Индустрия». Заявитель, сам в торгах не участвовавший, счел, что заказчик ограничивает круг участников путем предъявления неправомерных требований к их опыту.
В итоге УФАС по Петербургу приостановило выбор подрядчика 15 декабря 2015 года. К этому моменту победителем было признано петербургское ООО «Строительная культура» с ценой 175,5 млн рублей. Второе место - также у петербургской компании «Строй-Сервис».
Напомним: конкурс с ограниченным участием на капремонт помещений «Манежа» на Исаакиевской площади был объявлен в ноябре. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 176,8 млн рублей. Заказчик - СПб ГБУК "Центральный выставочный зал "Манеж".
Полный титул контракта – «Капремонт помещений в здании по адресу: Исаакиевская пл., 1, лит.А. Выполнение работ по сохранению объекта культурного наследия «Манеж и казармы Конногвардейского полка. Манеж». Ремонт следует завершить до 30 марта 2016 года.
В задачи исполнителя входит вычинка кирпичной кладки, ремонт штукатурки, инженерных сетей и сантехнического оборудования с сохранением исторических конструкций здания.
На конкурс по строительству Красноселько-Калининской линии метро в Петербурге поступила только заявка от "Метростроя".
Подрядчик скинул 2 млрд рублей от стартовой цены, таким образом, он выполнит работы за 37 млрд рублей, пишет «ДП».
Калининско-Красносельская линия петербургского метро должна стать шестой по счету и связать юго-запад Петербурга с северо-восточными спальными микрорайонами. Она пройдет через центр. Шесть станций ветки — первая очередь строительства. Стоимость всей первой очереди Калининско-Красносельской линии оценивается в 106 млрд рублей. Строительство "Юго-Западной" и "Путиловской" станций должно завершиться в 2022 году. При этом проект остальных четырех станций первой очереди — "Броневой", "Заставской", "Боровой" и "Каретной" — еще не поступил в экспертизу.