Федеральные дороги приведут в нормативное состояние к концу 2018 года
Все дороги федерального значения в России должны быть приведены в нормативное состояние до конца 2018 года, заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
"Наша задача по приведению полностью в нормативное состояние всех федеральных трасс на территории Российской Федерации - конец 2018 года", - сказал он в Ульяновской области, где после капремонта открылись два участка федеральной автотрассы М-5 "Урал" общей протяженностью 14 км.
Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на региональное министерство строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта, на ремонт магистрали из федерального бюджета было выделено 544,1 млн рублей. Работы выполнены силами подрядной организации ООО "Автодоринжиниринг" (Сызрань).
"Эти участки трассы теперь соответствует всем современным международным стандартам по качеству покрытия и безопасности движения", - сказал представитель министерства. По его словам, в ходе капремонта выполнены работы по усилению дорожной одежды, выравнены откосы земляного полотна, укреплены обочины, отремонтированы водопропускные трубы, заменено барьерное ограждение.
Ленобласть рассчитывает получить федеральные субсидии на строительство трех мостов общей стоимостью около 11 млрд руб., сообщил губернатор Александр Дрозденко.
"Мы провели переговоры и с министром транспорта, и с министерством финансов, они говорят о том, что в принципе готовы поддержать эти проекты", - сказал он. По его словам, федеральные субсидии нужны проекту моста через Волхов в районе Киришей, моста через Свирь в районе Подпорожья и для строительства виадука во Всеволожске, где необходимо разгрузить железнодорожный переезд.
"Стоимость моста через Волхов около 3,5 млрд рублей, моста через Свирь 3 млрд рублей, и еще 2 на развязки рядом с мостом, виадук 2,2 млрд руб. У нас уже есть подтверждение федерального софинансирования объекта во Всеволожске, мы получим 600 млн на 2016 год, скорее всего что-то получим и на 2017 год", - уточнил Дрозденко.
По его словам, регион не хотел бы, чтобы софинансирование проходило в виде бюджетного кредита, пишет ТАСС. "Мы рассчитываем на субсидии, не ходим увеличивать кредитную нагрузку на бюджет", - добавил он, уточнив, что область надеется минимум на 50-процентное софинансирование.
Мостовой переход в Киришах в составе магистрали обеспечивает транспортную связь города с автодорогой "Зуево - Новая Ладога", а через нее с системой региональных автодорог. Мостовой переход расположен в западной части города Кириши на 23 м ниже по течению от существующего автодорожного моста через Волхов. Строительство моста в Подпорожье рассчитано на три года и будет проводиться в два этапа. Стоимость проекта оценивается в 6,5 млрд руб. На первом этапе, который продлится с 2016-го по 2017 год, будет построен сам мост. Ориентировочная его стоимость - 3,5 млрд руб.
На втором этапе (2017-2019 годы) планируется возвести подходы к мосту от автодороги "Лодейное Поле - Вытегра" общей протяженностью порядка 5 км.
Виадук во Всеволожске разгрузит транспортную обстановку в густонаселенном районе региона, который разделен железнодорожными путями.