Линии аэроэкспресса до Балтийского вокзала разрабатывают альтернативу
ОЖД подготовила техзадание на трассировку маршрута для аэроэкспресса между аэропортом "Пулково" и Витебским вокзалом. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
Ранее рассматривался только один вариант маршрута аэроэкспресса - между аэропортом и Балтийским вокзалом. Второй вариант маршрута до Витебского вокзала станет альтернативным. "Заказчик всегда является заложником некой авторской схемы. Два месяца ушло на то, чтобы убедить ОЖД задуматься над вторым маршрутом. Теперь мы прорабатываем два варианта проекта, и будем считать, какой из них более выгодный и экономичный", - заявил «ДП» вице - губернатор.
Запустить экспресс планируют через 2-3 года после заключения концессионного соглашения. Инвестора будут выбирать через открытый конкурс. Среди потенциальных концессионеров - "Газпромбанк", "ВТБ", группа ЛСР и УК "Лидер".
Стоимость запуска аэроэкспресса - 17-18 млрд рублей, с учетом железнодорожной инфраструктуры и входного терминала для поезда в "Пулково". Участие бюджета не превысит 10 млрд рублей, уточнил вице-губернатор. Деньги выделят на условиях двухкомпонентного государственного кредита по 5 млрд рублей в этом и следующем году, под 1,5% годовых. "Ранее государственные кредиты направлялись только на замещение коммерческих кредитов для субъектов РФ, так что получение кредита для Петербурга - успех", - добавил Игорь Албин.
Оставшиеся 7-8 млрд рублей вложит инвестор на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП). Если понадобится больше денег, доплата тоже в любом случае ляжет на плечи инвестора
В 2015 году после строительства и реконструкции ФКУ «Севзапуправтодор» введено в эксплуатацию более 36 км новых федеральных дорог.
В рамках реализации Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы РФ», направленной на повышение эффективности функционирования сети федеральных автомобильных дорог, на территории Ленинградской области было открыто движение по четырем участкам, общей протяженностью 36, 2 км.
Приоритетными участками строительства и реконструкции для ФКУ «Севзапуправтодор» являются федеральные трассы, обеспечивающие выход из Санкт-Петербурга, которые из-за постоянно возрастающей интенсивности являются очень загруженными. В этом направлении итогом 2015 года стало завершение работ на участках: подъезда к морскому торговому порту «Усть-Луга» км 40-52 (1 этап): от подъезда к д. Лужицы до пересечения с Северной дорогой, и участок подъезда к морскому торговому порту «Усть-Луга» км 0-16: от транспортной развязки с а/д А-180 «Нарва» до пересечения с а/д Петродворец–Кейкино; часть новой трассы А-121 «Сортавала» на участке км 36–57 от н.п. Васкелово до н.п. Сосново и открытие движения по 1 этапу реконструкции моста через р. Волхов на км 122 (левое направление – в сторону Мурманска), протяженностью 1,7 км, на а/д Р-21 «Кола».
Кроме введенных в эксплуатацию участков, в настоящее время осуществляется реализация 8 переходящих объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений на них на территории Ленинградской и Псковской областей, общей протяженностью 102,8 км.