Дольщики могут получить приоритет перед кредиторами застройщика в случае его банкротства
Депутаты готовят поправки к закону о банкротстве юридических лиц, согласно которым дольщики смогут получить приоритет перед кредиторами строительных компаний, проходящих процедуру банкротства.
Приоритет также получат все юридические лица, которые берут на себя нагрузку по решению вопросов с дольщиками, передает ТАСС со ссылкой на высокопоставленного чиновника в правительстве РФ.
Предполагается, что в рамках процедуры банкротства застройщика, при выходе на конкурсную процедуру, дома, в которых есть квартиры дольщиков, будут обособлены. После аттестации регулятором будут появляться санаторы недостроенных объектов, объяснил собеседник ТАСС. Это можно сравнить с механизмом, который применяется при финансовом оздоровлении кредитных учреждений.
Поправки могут быть приняты до конца 2015 года, рассказал чиновник.
"Газпромнефть — битумные материалы" и ГК "БестЪ" могут заняться развитием велосипедной инфраструктуры в Петербурге.
Как сообщила на своей странице в одной из соцсетей координатор движения "Велосипедизация Петербурга" Дарья Табачникова, накануне в Смольном обсуждали возможности софинансирования велосипедной инфраструктуры в Петербурге.
«Посмотрим, что получится сделать в Петербурге в 2016 году. «Газпромнефть-битумные материалы» («дочка» компании «Газпром»- ред.) готовы брать на себя проектирование и строительство отдельных участков, если город предложит механизм, Бенуа (группа БестЪ. Коммерческая недвижимость) предлагают помощь с навигацией на маршрутах, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры в начале 2016 года внесет предложения по финансированию велосипедной инфраструктуры за счет городского бюджета», - пишет Дарья Табачникова.
По ее словам, «как правило, велосипедная инфраструктура в городах финансируется за счет городского бюджета, иногда федерального / национального, что часто бывает в Европе. Потому что это такая же важная часть городской среды, как тротуары и дороги. Исключения — это проекты общественного велопроката, которые почти всегда (и в России тоже) — совместное финансирование крупных частных компаний и города».