И.Левитин: строители олимпийских объектов могут поучаствовать в создании Волгодона-2

19.05.2008 16:19

Министр транспорта Игорь Левитин предлагает использовать мощности компаний, которые будут заняты строительством олимпийских объектов в Сочи, при сооружении второй ветки крупнейшего в России Волго-Донского судоходного канала (Волгодон-2), если решение о его прокладке будет принято. На встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным И.Левитин сообщил, что к 2015 г. будет принято заключение по новому водному пути между Каспием и Черным морем. В настоящее время подробно прорабатываются два крупных транспортных проекта, которые позволят существенно усовершенствовать транспортную сеть в России – строительство второй нитки канала Волгодон и строительство канала «Евразия» (он соединит Каспий и Азовское море). Решение о том, какой из проектов осуществлять, пока не принято, переддает РИА Новости.

«Если будет принято наше предложение о строительстве второй части Волгодона, мы сможем задействовать те строительные организации, которые освободятся к 2014 г. от работы в Сочи... Будет сделан хороший задел, создана база для строительных материалов, и они могли бы заниматься новым транспортным направлением от Каспия до Черного моря», - сказал И.Левитин.

Нынешний Волгодонской судоходный канал протяженностью 101 км был построен в 1952 г. Он начинается в Красноармейском районе Волгограда и заканчивается в районе города Калач-на-Дону. Пропускная способность канала составляет 16,5 млн. тонн грузов в год. Строительство Волгодона-2 позволит увеличить пропускную способность канала до 30 млн. тонн.

Канал «Евразия», который соединит судоходным сообщением Каспийское море с Азовским, предложил построить президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. Согласно предварительному проекту, значительная часть канала должна пройти по территории Калмыкии. Путь по этому каналу должен стать на 1000 км короче, чем по действующему Волгодонскому каналу.

Он также отметил, что из 100 тысяч км внутренных водных путей в европейской части страны, можно свободно задействовать для судоходства только 50%. «К сожалению, много гидротехнических сооружений работают с очень большой интенсивностью», - констатировал И.Левитин. По его словам, с 2010 г. дноукрепительные работы будут финансироваться по нормативу 100%: «Мы хотим к 2015 г. полностью обеспечить работу внутренних водных путей в европейской части». Он отметил, что здесь есть два проблемных участка – это Нижний Новгород и гидротехнические системы на Волгобалте, которые нужно привести в порядок. «Мы ставим эту задачу перед собой к 2010-2015 г.», - сообщил И.Левитин.

Подписывайтесь на нас:

Эксперт: в I квартале 2008 г. объем выданных ипотечных кредитов составил 151 млрд. рублей
16.05.2008 19:40

Общий объем выданных на территории России в 2008 г. ипотечных кредитов может достигнуть 770 млрд. рублей, заявил заместитель генерального директора Агентства по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) Андрей Семенюк. «Исходя из оценок и прогнозов, основанных на некоторых целевых показателях, можно предположить, что объем ипотеки по итогам года составит около 770 млрд. рублей», - сказал он. При этом, в I квартале 2008 г. объем выданных ипотечных кредитов составил 151 млрд. рублей, передает РИА Новости.

Кроме того, добавил А.Семенюк, в последнее время в России наблюдается устойчивая тенденция роста количества ипотечных кредитов, которые выдаются в рублях. «Если еще 3 года назад порядка 50-70% кредитов выдавалось в иностранной валюте, то, начиная с 2007 г., около 78% всех ипотечных кредитов на территории России было выдано в рублях», - подчеркнул он.

В то же время, сказал он, ипотека доступна пока только для 20% семей. «В настоящее время средний размер ежемесячных выплат по ипотечным кредитам в России составляет около 20 тысяч рублей. Если учесть, что средняя семья в нашей стране, выплачивающая ипотечный кредит, состоит из трех человек и тратит на выплаты по ипотеке около 30% своего совокупного дохода, то получается, что кредит на покупку жилья может взять только пятая часть семей в России», - заключил А.Семенюк.

Подписывайтесь на нас: