Ввод торговых площадей в Петербурге идет на антирекорд


15.12.2015 14:09

C начала 2015 года объем ввода торговых площадей в Петербурге составил порядка 223 тыс. кв. м. Это один из самых низких показателей за последние восемь лет.  


Как стало известно "АСН - инфо", с января по ноябрь 2015 года в Петербурге введен в эксплуатацию 41 торговый объект общей площадью 223,1 тыс. кв. м. При этом 32 из них приходятся на вновь построенные здания (190,1 тыс.), еще девять – объекты реконструкции (33 тыс.).

«Объемы ввода торговых площадей в Петербурге сокращаются в течение последних трех лет. В 2013 году этот показатель составлял 413 тыс., в 2014-м – 387 тыс. кв. м. Однако город по-прежнему входит в пятерку лидеров по обеспеченности населения качественными торговыми площадями – 530 кв. м на 1 тыс. жителей, опережая по этому показателю в том числе Москву», – сообщила коммерческий директор направления гражданского строительства компании STEP Кайл Патчинг.

Среди наиболее крупных торговых объектов, разрешение на ввод в эксплуатацию которых был получен в 2015 году: аутлет «Пулково» на Пулковском шоссе (застройщик – ООО «Пулково Аутлет»; общая площадь – 20,9 тыс. кв. м), гипермаркет строительных товаров «Леруа Мерлен» на проспекте Культуры (ООО «Леруа Мерлен Восток»; 17,7 тыс.), а также два оптоклуба «Ряды» на Пулковском шоссе и Шафировском проспекте (ООО «БигБокс»; по 16 тыс. каждый).

Лидерами ввода торговых площадей в 2015 году стали Красногвардейский (46,8 тыс. кв. м), Московский (41,7 тыс.) и Приморский (26,2 тыс.) районы Петербурга. Наименьшее число торговых площадей за рассматриваемый период достроено     в Кировском (5 тыс. кв. м), Колпинском (3,2 тыс.) и Курортном (0,3 тыс.) районах. Ни одного торгового объекта с начала текущего года не введено сразу в пяти городских районах – Адмиралтейском, Василеостровском, Кронштадтском, Петроградском и Центральном.

В этом году стал более заметным тренд на уменьшение размеров строящихся объектов, а также их специализацию и ориентацию на новые форматы торговли. Так, на долю специализированных и продовольственных гипермаркетов пришлось 38,1% всех введенных в 2015 году торговых площадей. Еще 23,9% заняли торговые центры небольшого микрорайонного типа, в том числе ориентированные на определенную нишу товаров. Ранее основной объем всех построенных торговых площадей в Петербурге приходился на крупные торгово-развлекательные комплексы (в 2014 году – 58%, в 2013-м – 75,4%, в 2012-м – 44,4% и так далее).

«Большинство районов Петербурга на сегодняшний день достаточно обеспечены площадями в составе крупных торгово-развлекательных комплексов. Такие объекты в ближайшие годы могут появится только в составе проектов комплексного освоения территорий, их развитие во многом будет зависеть от сроков строительства новых крупных жилых массивов в Петербурге и ближайших районах Ленобласти», – добавила Кайл Патчинг.

ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.esacademic.com/pictures/eswiki/72/Haifa_9568.JPG
МЕТКИ: STEP

Подписывайтесь на нас:


25.11.2015 17:19

Власти Петербурга в настоящее время рассматривают 11 приоритетных вариантов ТПУ, сообщил первый заместитель председателя городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Анатолий Мишанов. "Из этих объектов мы уже провели предпроектные работы по ТПУ "Удельная", а также "Путиловская"-"Балтийская жемчужина", - сказал он.

Мишанов уточнил, что между перспективной станцией метро "Путиловская" и новым жилым районом "Балтийская жемчужина" может быть запущена линия скоростного трамвая.

По словам зампреда комитета, в случае реализации проекта аэроэкспресса могут быть созданы ТПУ "Пулково" и ТПУ "Балтийская".

"Пулково" в принципе сформирован, там необходим второй этап дороги на аэропорт. Это двухуровневая развязка, проект уже прошел экспертизу, и ждет реализации. На "Балтийской" предполагается реконструкция площади перед вокзалом, строительство двух новых разворотных мостов, а также большой подземной автостоянки за счет инвестора в створе Измайловской перспективы", - цитирует слова Мишанова "Интерфакс".

Также, отметил он, рассматриваем вопрос создания ТПУ на площади Ленина перед Финляндским вокзалом, где предполагается строительство ряда подземных переходов, подземного паркинга и других объектов.

Еще один перспективный проект - ТПУ у станции метро "Южная". По словам А.Мишанова, вопрос реализации проекта обсуждается с ПАО "Группа ЛСР". "Сейчас разрабатываем проект ГЧП: это строительство линии скоростного трамвая от метро "Южная" до Колпино", - уточнил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://rv-project.ru/upload/iblock/220/220b6ebe94f5a2644ab39c09f6e8857c.jpg

Подписывайтесь на нас: