Владельцы особняков на Рублевке продают дома
Владельцы элитных домов на Рублевке и особняков на других элитных направлениях Подмосковья пытаются продать недвижимость, чтобы переехать в центр Москвы.
Главными причинами для продажи становятся крупные автомобильные пробки на въезде в Москву и отсутствие достаточной инфраструктуры на территории элитных поселков. О новой тенденции на рынке сообщает РБК со ссылкой на нескольких экспертов из агентств недвижимости.
Если для некоторых родителей загородный дом был удобен в то время, как их дети подрастали, то сейчас ситуация поменялась. Собственники дорогих коттеджей не хотят ежедневно тратить несколько часов, чтобы отвезти ребенка в школу и забрать его оттуда. Те, кто продал дорогую загородную недвижимость, приобретают квартиры в Замоскворечье, Хамовниках и Остоженке.
Российские дороги в текущем году заняли 123-е место в мировом рейтинге по версии швейцарской неправительственной организации Всемирный экономический форум (ВЭФ).
Глобальный рейтинг конкурентоспособности ВЭФ насчитывает 140 стран мира и ведется с 2004 года. По данным экспертов, за последний год по качеству дорог (что является одной из составляющих общего индекса конкурентоспособности) Россия поднялась на 13 пунктов с 2012 года (тогда она заняла 136-е место), пишут "Известия".
Общий рейтинг конкурентоспособности составлялся на основе 111 критериев, объединенных в 12 групп (институты, инфраструктура, технологическое развитие и др.). Итоговый показатель формируется в баллах по семибалльной шкале (у России он 4,4).
В 2015 году в седьмой раз подряд рейтинг возглавила Швейцария (5,8), в тройку лидеров вошли Сингапур (5,7) и США (5,6). Критерии рассчитываются двумя способами: на основе статистических данных или на основе опросов представителей бизнеса. Критерий качества дорог составляется на основе опросов.
Бизнесменов спрашивали: «Как бы вы оценили качество дорог в своей стране?» и давали оценить качество по шкале от 1 до 7, где 1 — «крайне неразвито/одно из худших в мире», а 7 — «обширно и эффективно/одно из лучших в мире».
Российские респонденты относительно дорог сошлись на оценке 2,7. Для сравнения, украинские бизнесмены в среднем оценили в 2015 году свои дороги на 2,4 (132-е место), казахстанские — 3,1 (107 место), американские — 5,7 (14-е). Наихудшие дороги, по мнению местных бизнесменов, — в Гвинее (1,9), а лучше всех в мире оценивают свои дороги жители ОАЭ (6,6). Отмечается, что по качеству железных дорог показатели у России намного лучше: 24-е место в мире со средним баллом 4,3.