Здание РНБ в Петербурге построит "Меандр"
ООО "Меандр" стало победителем тендера по выбору подрядчика строительства второй очереди строительства "Российской национальной библиотеки".
Компания выполнит работы за 941,253 миллиона рублей.
Второй участник конкурса - ООО "Стройсоюз СВ" предложило выполнить работы за 876,242 миллиона рублей, но набрало меньше баллов по оценке комиссии, следует из конкурсной документации, пишет РИА «Новости». Компания названа в документах конкурсной комиссии "вторым победителем".
В конкурсе также приняло участие ООО "Гуар", которое предложило выполнить работы за 942,1 миллиона рублей, следует из материалов.
Согласно условиям, работы продлятся 12 месяцев с момента заключения контракта. За это время подрядчику предстоит построить 11-этажное здание площадью 45,386 тысячи квадратных метров.
Около 39 млрд рублей, которые поступят в дорожный фонд от сборов с грузовиков системой "Платон", планируется направить в регионы для поддержки проектов ГЧП.
Перечень объектов для софинансирования будет отбираться Правительством РФ на основании заявок от субъектов. Размер ассигнований будет определяться с учетом предусмотренного объема строительно-монтажных работ конкретного проекта, а также планов регионов по финансированию объектов.
В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкции Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.
На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.
«Развитие механизма государственно-частного партнерства в регионах позволит реализовывать такие проекты, как, например, обходы крупных городов, строительство мостовых сооружений с привлечением частных инвестиций, которых будет, по нашим подсчетам, не меньше, чем совокупный уровень федеральной и региональной поддержки» - отмечает руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Ожидается, что система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог в стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, что положительным образом скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, отмечают в Росавтодоре. По итогам перовой недели работы системы взимания платы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступил 421 млн рублей.