Советы многоквартирных домов созданы в 80% жилого фонда Петербурга
Как сообщает Жилищный комитет Петербурга, по данным на ноябрь 2015 г., советы многоквартирных домов (МКД) созданы в 80% жилищного фонда Петербурга. Объединения помогают контролировать управляющие компании.
Собственники помещений в МКД, расположенных на территории Санкт-Петербурга, создали 12 960 советов МКД. Наибольшее количество советов насчитывается в Калининском, Центральном и Колпинском районах города (98-99% от необходимого количества), а наименьшее – в Василеостровском, Кронштадтском и Красносельском (чуть более 60% от необходимого количества).
В комитете отмечают, что количество советов многоквартирных домов постоянно увеличивается. Так, с января 2014 года их число выросло на 60%.
Совет избирается из числа собственников помещений в этом доме на общем собрании собственников каждые 2 года, если иной менее продолжительный срок полномочий совета МКД не установлен решением общего собрания таких собственников. Совет возглавляет председатель, который избирается из числа членов совета на общем собрании собственников помещений и подотчетен такому собранию. Одной из основных задач совета многоквартирного дома является обеспечение контроля собственников помещений за деятельностью управляющей организации по выполнению работ и оказанию услуг по управлению домом, содержанию и ремонту общего имущества, предоставлению коммунальных услуг надлежащего качества. Перечень полномочий совета и председателя совета, а также порядок их деятельности установлен статьей 161.1 ЖК РФ.
Ленобласть рассчитывает получить федеральные субсидии на строительство трех мостов общей стоимостью около 11 млрд руб., сообщил губернатор Александр Дрозденко.
"Мы провели переговоры и с министром транспорта, и с министерством финансов, они говорят о том, что в принципе готовы поддержать эти проекты", - сказал он. По его словам, федеральные субсидии нужны проекту моста через Волхов в районе Киришей, моста через Свирь в районе Подпорожья и для строительства виадука во Всеволожске, где необходимо разгрузить железнодорожный переезд.
"Стоимость моста через Волхов около 3,5 млрд рублей, моста через Свирь 3 млрд рублей, и еще 2 на развязки рядом с мостом, виадук 2,2 млрд руб. У нас уже есть подтверждение федерального софинансирования объекта во Всеволожске, мы получим 600 млн на 2016 год, скорее всего что-то получим и на 2017 год", - уточнил Дрозденко.
По его словам, регион не хотел бы, чтобы софинансирование проходило в виде бюджетного кредита, пишет ТАСС. "Мы рассчитываем на субсидии, не ходим увеличивать кредитную нагрузку на бюджет", - добавил он, уточнив, что область надеется минимум на 50-процентное софинансирование.
Мостовой переход в Киришах в составе магистрали обеспечивает транспортную связь города с автодорогой "Зуево - Новая Ладога", а через нее с системой региональных автодорог. Мостовой переход расположен в западной части города Кириши на 23 м ниже по течению от существующего автодорожного моста через Волхов. Строительство моста в Подпорожье рассчитано на три года и будет проводиться в два этапа. Стоимость проекта оценивается в 6,5 млрд руб. На первом этапе, который продлится с 2016-го по 2017 год, будет построен сам мост. Ориентировочная его стоимость - 3,5 млрд руб.
На втором этапе (2017-2019 годы) планируется возвести подходы к мосту от автодороги "Лодейное Поле - Вытегра" общей протяженностью порядка 5 км.
Виадук во Всеволожске разгрузит транспортную обстановку в густонаселенном районе региона, который разделен железнодорожными путями.