Контракт с подрядчиком на реконструкцию морга могут разорвать
В Смольном недовольны темпами работы подрядной организации, выполняющей работы по реконструкции здания морга на Екатерининском проспекте, 10.
Как отмечают в комитете по строительству, работы на объекте «Строительство блока пристройки к зданию морга и реконструкция здания морга с надстройкой дополнительного этажа здания СПб ГУЗ «Бюро судебно-медицинской экспертизы» по адресу: Санкт-Петербург, Екатерининский пр., д.10, (лит. А)» ведутся двумя подрядчиками: работы по строительству нового здания осуществляет ООО «Топаз» , работы по частичной реконструкции зданий блока А, Б + надстройка блока А) ведёт ООО «Техпрогресс».
Осмотр строительных площадок показал радикальные отличия в подходах к выполнению работ по государственному контракту.
ООО «Топаз» работы на объекте ведёт хорошими темпами. Коробка здания, фасады выполнены на 100 %, завершаются отделочные работы (выполнены на 90%).
При этом реконструкция старого здания бюро судебно-медицинской экспертизы, расположенного рядом, ведётся крайне медленными темпами, подрядчик показывает низкое выполнение,. В комитете указали, что вопрос о продолжении или остановке сотрудничества с подрядчиком ООО "Техпрогресс" будет решён в течение недели.
Ленобласть рассчитывает получить федеральные субсидии на строительство трех мостов общей стоимостью около 11 млрд руб., сообщил губернатор Александр Дрозденко.
"Мы провели переговоры и с министром транспорта, и с министерством финансов, они говорят о том, что в принципе готовы поддержать эти проекты", - сказал он. По его словам, федеральные субсидии нужны проекту моста через Волхов в районе Киришей, моста через Свирь в районе Подпорожья и для строительства виадука во Всеволожске, где необходимо разгрузить железнодорожный переезд.
"Стоимость моста через Волхов около 3,5 млрд рублей, моста через Свирь 3 млрд рублей, и еще 2 на развязки рядом с мостом, виадук 2,2 млрд руб. У нас уже есть подтверждение федерального софинансирования объекта во Всеволожске, мы получим 600 млн на 2016 год, скорее всего что-то получим и на 2017 год", - уточнил Дрозденко.
По его словам, регион не хотел бы, чтобы софинансирование проходило в виде бюджетного кредита, пишет ТАСС. "Мы рассчитываем на субсидии, не ходим увеличивать кредитную нагрузку на бюджет", - добавил он, уточнив, что область надеется минимум на 50-процентное софинансирование.
Мостовой переход в Киришах в составе магистрали обеспечивает транспортную связь города с автодорогой "Зуево - Новая Ладога", а через нее с системой региональных автодорог. Мостовой переход расположен в западной части города Кириши на 23 м ниже по течению от существующего автодорожного моста через Волхов. Строительство моста в Подпорожье рассчитано на три года и будет проводиться в два этапа. Стоимость проекта оценивается в 6,5 млрд руб. На первом этапе, который продлится с 2016-го по 2017 год, будет построен сам мост. Ориентировочная его стоимость - 3,5 млрд руб.
На втором этапе (2017-2019 годы) планируется возвести подходы к мосту от автодороги "Лодейное Поле - Вытегра" общей протяженностью порядка 5 км.
Виадук во Всеволожске разгрузит транспортную обстановку в густонаселенном районе региона, который разделен железнодорожными путями.