Составлен рейтинг некомфортных для жизни территорий Петербурга
В Петербурге составлен рейтинг качества жилой среды. Эксперты оценили 270 жилых комплексов эконом и комфорт-класса, построенные в последние пять лет.
Оценкой городских территорий занималась экспертная группа Института дизайна и урбанистики Университета ИТМО и Института территориального планирования "Урбаника", при поддержке НП "Российская гильдия управляющих и девелоперов".
В рейтинг вошло жилье, расположенное не только в Петербурге, но и на прилегающих территориях Ленинградской области. Эксперты использовали несколько параметров оценки жилых комплексов. Наибольший вес в шкале оценок имели "микрорайон", "дворовая территория", и "придомовая территория". Особое внимание уделялось наличию подземных паркингов, встроенных ТЦ, встроенных объектов социальной инфраструктуры, спортивных площадок и арт-объектов.
В результате эксперты вывели шесть категорий качества жилой среды — от "высокого" до "неудовлетворительного". Наибольшее число исследованных объектов (48) получило оценку "низкое". Почти одинаковым оказалось количество зданий, получивших оценку "выше среднего" (46) и "неудовлетворительно" (45).
Как пишет РБК, наибольшая концентрация объектов с низким качеством оказалась в приграничных районах Петербурга — Шушары, Ленсоветовский и Девяткино, Мурино, Янино (девять и семь неудовлетворительных объектов, соответственно). Самой комфортной для жизни территорией Петербурга эксперты признали Октябрьскую набережную, где находятся всего два жилых комплекса с неудовлетворительным качеством среды. На втором месте оказалась Северо-Приморская часть города (три проблемных жилых комплекса), а третью строчку занял Ленинский проспект, где авторы рейтинга нашли 4 некачественных объекта.
В 2016 году объем средств на ремонт дорог Мурманской области сократится.
Если в 2015 году дорожный фонд Заполярья составил 2 093 081, 86 тыс. рублей, то в следующем году на ремонт, капитальный ремонт и реконструкцию объектов улично-дорожной сети предусмотрено 2 025 318, 89 тыс. рублей.
В частности, из этих средств 522,7 млн планируется потратить на содержание сети региональных или межмуниципальных дорог Мурманской области, 428,7 млн — на реконструкцию130-145 км автодороги Кандалакша — Алакуртти — КПП «Салла», сообщает Северпост. 50 тысяч предусмотрено на выполнение отдельных мероприятий по технической эксплуатации дорог Мурманской области, 613,5 тысячи — на проведение ремонта 52,1 км региональных или межмуниципальных дорог, 110 тысяч — на выполнение капитального ремонта 69-73 км автодороги Умба-Варзуга.
150 тысяч будет выделено на субсидии муниципальным образованиям на софинансирование дорожной деятельности (на конкурсной основе). При этом конкурс впервые будет проводиться раздельно для муниципалитетов с численностью населения до 10 тысяч человек и выше, отметили в региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства.