Ленобласть может получить 5,5 млрд руб. на три моста
Ленобласть рассчитывает получить федеральные субсидии на строительство трех мостов общей стоимостью около 11 млрд руб., сообщил губернатор Александр Дрозденко.
"Мы провели переговоры и с министром транспорта, и с министерством финансов, они говорят о том, что в принципе готовы поддержать эти проекты", - сказал он. По его словам, федеральные субсидии нужны проекту моста через Волхов в районе Киришей, моста через Свирь в районе Подпорожья и для строительства виадука во Всеволожске, где необходимо разгрузить железнодорожный переезд.
"Стоимость моста через Волхов около 3,5 млрд рублей, моста через Свирь 3 млрд рублей, и еще 2 на развязки рядом с мостом, виадук 2,2 млрд руб. У нас уже есть подтверждение федерального софинансирования объекта во Всеволожске, мы получим 600 млн на 2016 год, скорее всего что-то получим и на 2017 год", - уточнил Дрозденко.
По его словам, регион не хотел бы, чтобы софинансирование проходило в виде бюджетного кредита, пишет ТАСС. "Мы рассчитываем на субсидии, не ходим увеличивать кредитную нагрузку на бюджет", - добавил он, уточнив, что область надеется минимум на 50-процентное софинансирование.
Мостовой переход в Киришах в составе магистрали обеспечивает транспортную связь города с автодорогой "Зуево - Новая Ладога", а через нее с системой региональных автодорог. Мостовой переход расположен в западной части города Кириши на 23 м ниже по течению от существующего автодорожного моста через Волхов. Строительство моста в Подпорожье рассчитано на три года и будет проводиться в два этапа. Стоимость проекта оценивается в 6,5 млрд руб. На первом этапе, который продлится с 2016-го по 2017 год, будет построен сам мост. Ориентировочная его стоимость - 3,5 млрд руб.
На втором этапе (2017-2019 годы) планируется возвести подходы к мосту от автодороги "Лодейное Поле - Вытегра" общей протяженностью порядка 5 км.
Виадук во Всеволожске разгрузит транспортную обстановку в густонаселенном районе региона, который разделен железнодорожными путями.
Санатором ГК "СУ-155" может стать банк "Российский капитал", сообщил депутат Госдумы РФ Александр Хинштейн.
По его словам, теоретически, санаторов может быть несколько, но все равно нужен координатор, который возглавит этот процесс.
"Скорее всего основным санатором станет "Российский капитал", — сообщил Хинштейн РИА Новости. Он отметил, что по факту данный банк является госструктурой, и это будет означать некую гарантию со стороны государства.
Также он добавил, что "Интеко" не рассматривалась в качестве основного санатора.
Как рассказал Хинштейн, сейчас идет инвентаризация активов группы, стояла задача провести ее до конца года. "Я не знаю, насколько это реалистично", — сказал депутат, пояснив, что структура бизнеса группы довольно сложная.
АКБ "Российский капитал" (ПАО) основан в 1993 году. Входит в ТОП-40 российских банков, который оказывает услуги для всех категорий клиентов. По состоянию на 1 ноября 2015 года величина активов банка по публикуемой форме составила 225,8 миллиарда рублей, а величина собственных средств — 16,9 миллиарда рублей.